近日，据中国铁建公告消息，中国铁建下属中国铁建投资集团有限公司、中铁十五局集团有限公司、中铁十六局集团有限公司、中铁十九局集团有限公司与浙江省交通投资集团有限公司、浙江省交通规划设计研究院、浙江交工集团股份有限公司、宁波交通工程建设集团有限公司组成的联合体，中标杭州湾地区环线并行线G92N（杭甬高速复线）宁波段一期工程PPP项目。中标合作期29年。
项目总投资约180.96亿元，资本金固定金额为45亿元（含政府方补助资金15亿元），政府其他补助资金34.99亿元，除资本金和其他补助资金外，其余资金100.97亿元通过银行贷款等方式筹措。该项目资本金政府出资15亿元，占股比33.33%；社会资本出资30亿元，占股比66.67%。
社会资本出资的资本金中：浙江省交通投资集团有限公司、浙江省交通规划设计研究院和浙江交工集团股份有限公司出资占社会资本的51%，约15.3亿元；公司各联合体成员出资占社会资本的30%,约9亿元；宁波交通工程建设集团有限公司出资占社会资本的19%，约5.7亿元。
根据公告，该项目采用“BOT+EPC+政府补助”模式，由中标方联合体与政府指定出资人代表成立项目公司，由社会投资人负责项目建设、管理和运营。该项目建设期4年，运营期25年。
杭州湾地区环线并行线G92N，即杭甬高速复线，规划路线起于下沙枢纽接杭州绕城高速，沿杭州湾南岸布设，经过杭州、绍兴、宁波，与钱江通道南接线、嘉绍大桥南接线、杭州湾跨海大桥南接线、金塘大桥等相接，终于柴桥枢纽接宁波穿山疏港高速和宁波舟山港六横公路大桥，路线全长约181公里，其中宁波境内约123公里。
宁波段一期工程（本项目）位于宁波市镇海区、慈溪市、杭州湾新区和余姚市，新建路线由东、西路段组成，全长约55.833km，其中：东段（威海互通至附海枢纽路段）路线长约40.518km，分别联接金塘大桥和杭州湾大桥南接线；西段（庵东枢纽至小曹娥枢纽路段）路线长约15.315km，分别联接杭州湾大桥和杭甬高速复线绍兴方向、在建杭州湾跨海大桥杭甬高速连接线。全线布设互通式立交10处（其中新建9处，利用已建1处为庵东互通），收费站7处，服务区1处（布设在与杭州湾跨海大桥南接线共线段），管理中心、养护工区、大桥管理站和治超站各1处。工程按120公里/小时的双向六车道高速公路标准进行设计建设，计划建设工期4年，编制的项目投资概算总金额为180.96亿元
监制：王菲
编辑：雷瑞
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