从成都路桥PPP项目违约看当前PPP的热与冷


来自:招财金服金融服务     发表于:2017-08-23 17:55:28     浏览:491次

不少社会资本方由于对PPP模式的本质内涵和根本作用认识不足,仍然坚持以往和政府合作搞BT的思维方式去做。把PPP项目作为一项建设工程去考虑,赚取稳定的施工利润,一旦敲定为长期性的经营投资行为,就无法接受;或当时没有认真研究PPP项目的融资、建设、运营和管理方式,只是以抢占机会为目标,一旦和政府正式确定合作关系,才发现各种各样的问题与他们的想法或传统做法产生冲突,对投资没有信心,导致项目迟迟不肯推进,以致无法落地。

地方上为做PPP而做PPP,不少项目存在前期手续不完善和应该完成的工作没有完成,而影响项目开工的情况。在笔者接触的PPP项目中,不少PPP项目虽然已经签约落地,但是仍然存在工程设计还没有跟上,或用地规划手续不完备、征地拆迁无法按照预定进度完成等情况,从而直接影响了项目的开工建设。

受项目预期获利的影响

政府和社会资本方均存在“赌”的心态去做PPP,导致一方面政府方重视了融资和项目建设,而忽视运营,最终大多数PPP项目政府采购成交的多为工程施工单位。而随着双方合作项目的推进,政府发现越来越多运营和服务方面的障碍无法解决,而导致项目停顿。此外社会资本方,先前总是以抓到项目为目的,以为只要抓到PPP项目就一定赚钱,起码施工利润是要赚的,但是随着双方合作项目的边界和约束条件越来越清晰,他们发现如果投资风险比想象的糟,投资越大可能出现的亏损就越大,他们就会消极怠工、以致放弃该项目。在基本判断其交通流量不理想、通行费收入无法达到预期的情况下,成都路桥愿意承担500万元违约金而主动放弃宜威高速公路PPP项目的事实,就是一个社会资本为避免投资PPP项目造成更大亏损情况下而做出的止损举动。

受当今市场上普遍存在的假PPP和伪PPP项目的影响

在过去几年时间里,不少地方都一窝蜂地包装过一定量假PPP项目和伪PPP项目,在国家相关部门加强对PPP项目的规范管理和严格监督以后,项目的收入来源多为政府购买服务或政府付费,导致项目的投资回收存在风险,使项目的融资也受到了直接影响。特别是对那些经济不太发达的地区来说,当社会资本中标以后,再为项目进行融资时,其必然受到项目所在地的财政支付状况影响,金融机构也会在进行项目调查后以项目支付存在的风险过高为理由,不愿意为这些项目提供金融支持,导致融资不到位。这也影响了部分项目的按期开工。

此外,有些中介服务机构在为政府提供PPP项目咨询时,重视迎合政府或社会资本方的单方面诉求,而忽视向政府和社会资本方揭示具体项目的个性特征,也缺乏独立第三方的客观意见和专业判断,这也是造成大量PPP项目落地慢、开工难的原因。

因此,笔者认为,在分析、解决当前PPP项目落地率低和部分PPP项目开工难问题时,我们绝对不能错误地理解是这些PPP项目无法完成融资的问题,更不是要归结于政府、社会资本方或者中介服务机构的任何一方的责任问题。问题的关键在于,无论PPP发展的热与冷,我们是否能够坚持按照推广和运用PPP模式的规范要求,树立起做真的PPP和真做PPP的理念。只要我们的理念正确,中国的PPP就一定会健康、持续地发展下去。

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