596亿:贵州省纳雍至晴隆和六枝至安龙高速公路PPP项目


来自:公路试验检测     发表于:2018-12-20 12:29:38     浏览:321次

1、项目地点:六盘水市、安顺市、毕节市、黔西南布依族苗族自治州

2、项目投资估算额:59600000000.00元

3、工程概况:本项目包括贵州省纳雍至晴隆高速公路(以下简称“纳晴子项目”)和贵州省六枝至安龙高速公路(以下简称“六安子项目”)两个PPP子项目,共同作为一个PPP项目实施。

(1)纳晴子项目:纳晴子项目是纳雍至兴义高速公路(G7612)的重要组成部分,路线起于纳雍县寨乐乡与厦蓉高速织金至纳雍段相交,终于普安县江西坡镇普安茶厂顺接纳兴高速晴隆至兴义段,并与沪昆高速公路镇宁至胜境关段相交。本项目推荐方案主线路线全长约162公里,全线分段采用四、六车道高速公路标准。沥青混凝土路面。全线共设桥梁150座,总长62475米。其中特大桥18座,共长17609米;大桥119座,共长43862米;中小桥13座,长1004米。全线共设隧道39座,总长56624米,其中特长隧道4座,长16220米;长隧道18座,长32035米;中隧道7座,长4765米;短隧道10座,长3604米。桥隧总长度119099米,桥隧占路线长度的比例为73.5%。全线共设互通式立交18处,服务区3处、停车区3处、养护工区2处、管理分中心1处、收费站14处;全线连接线共有13条,总长120.54公里。

项目总投资约354亿元,项目资本金为批复工可估算总投资的25%。项目计划于2019年6月底前开工,建设期3.5年。

(2)六安子项目 路线起于六枝县城南部的同云村,与都香国高(G7611)相接,止于安龙县西面的三棵树,设T型枢纽互通与汕昆高速搭接。路线全长约153公里,设计速度80公里/小时,双向四车道高速公路标准,整体式路基宽度为25.5米,沥青混凝土路面。 全线共有桥梁34748米/69座,其中特大桥10463米/9座,大桥24205米/59座,中桥80米/1座,桥梁占路线总长的22.739%。全线共计隧道38030m/37座,其中特长隧道9040m/2座、长隧道19740m/11座、中隧道3110m/4座、短隧道6140m/20座。隧道占路线总长的24.887%。全线共设互通式立体交叉14处,其中枢纽互通4处。互通连接线8条,共计19.1公里。设分离式立交计116处,除去桥梁兼作分离式的,实际建设30处。共设通道86道,人行天桥6座。全线拟设服务区3处、停车区2处,隧道管理站13个,管理分中心1处。

项目总投资约242亿元,项目资本金为批复工可估算总投资的25%。项目计划于2019年6月底前开工,建设期3.5年。

4、合作范围:合作范围为按照合作项目合同对本项目进行投资、融资、建设、运营、维护及移交。

5、合作模式:纳晴子项目按照“股权合作+BOT+建设期补助”方式合作。六安子项目按照“BOT”方式合作。

二、中标信息

第一中标候选人:

贵州交通建设集团有限公司、

贵州省公路工程集团有限公司、

贵州桥梁建设集团有限责任公司、

贵州路桥集团有限公司、

贵州大通路桥工程建设有限公司、

贵州黔贵路桥工程有限公司、

贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司、

辽宁省交通规划设计院有限责任公司、

中国冶金科工股份有限公司、

中冶(贵州)建设投资发展有限公司、

中冶交通建设集团有限公司、

中国十七冶集团有限公司、

中国一冶集团有限公司、

中国二冶集团有限公司、

五矿二十三冶建设集团有限公司、

中冶建工集团有限公司

联合体

主要中标条件:

投入的项目资本金:1136000万元

收费期:30年

第二中标候选人:

遵义道桥建设(集团)有限公司

主要中标条件:

投入的项目资本金:1136000万元

收费期:30年

第三中标候选人:

中交一公局集团有限公司

主要中标条件:

投入的项目资本金:1136000万元

收费期:30年

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