1. 招标条件
贵州省桐梓至新蒲高速公路已完成工程可行性研究报告编制，经贵州省人民政府以省政府办公厅公文处理笺办〔2019〕1967号同意采用政府和社会资本合作（PPP）模式建设。本项目实施机构为贵州省交通运输厅，现已具备社会资本招标条件，招标人为贵州省交通运输厅，招标代理为北京环亚恒信建设工程咨询有限公司。现对贵州省桐梓至新蒲高速公路项目（以下简称“本项目”）的社会资本进行公开招标，本次招标实行资格后审。
2. 项目概况、合作范围及合作模式
2.1 项目概况
桐梓至新蒲高速公路项目全长73.484km，其中桐梓境15.41km，汇川区境内3.17km，绥阳境43.596km，新蒲新区境内11.308km。主要控制点：起点鱼池，茅石、枧坝、绥阳东、郑场、永乐，终点骊龙。为采用双向四车道、设计速度100km/h的高速公路，起点至桑木坝段（K0～K43，45.316km）路基宽度采用26米；桑木坝至终点段（K43～K71+168，28.168km）路基宽度28米。
全线共有桥梁16623m/44 座，其中特大桥3915m/5 座、大桥12348m/35座、中桥360m/4 座，项目桥梁占路线总长的22.62%。共设涵洞42道。全线共计隧道 36506m/27座，其中特长隧道13461m/4座、长隧道16092m/8座、中隧道3452m/5 座、短隧道3501m/10座。隧道占路线总长的49.68%。全线共设互通立交6处，分别为茅石枢纽互通、枧坝互通、桑木坝枢纽互通、绥阳东互通、郑场互通、永乐互通。互通连接线1条，4.5km。项目沿线共设分离式立交计57处，除去桥隧兼作分离式的，实际建设6处。全线设通道27道、天桥2座。项目设服务区（Ⅱ类）1处，匝道收费站4处。全线交通工程及沿线设施采用A级，计73.484公里。
本项目总投资约123.90亿元，项目资本金为批复的工可估算总投资的25%。
项目计划于2019年12月底前开工，建设期3年。
项目初步设计已开展。
2.2 合作范围
合作范围为按照合同对本项目进行投资、融资、施工图勘察设计、建设、运营、维护及移交。
2.3 合作模式
本项目按照“股权合作+BOT”方式合作。即社会资本中标后，由社会资本与政府出资人代表按照《中华人民共和国公司法》及其它相关法律和政策规定组建项目公司。项目公司在项目合作期对项目筹划、资金筹措、建设实施、运营管理、债务偿还和资产管理等全过程负责。由项目公司自主经营，自负盈亏，在项目合作期满后，将公路（含土地使用权）、公路附属设施及相关资料无偿移交给省级交通运输主管部门或其指定单位。
经贵州省人民政府同意，贵州高速公路集团有限公司作为本项目的政府出资人代表，认缴项目资本金的30%，其余项目资本金由社会资本认缴，项目资本金以外的其余建设资金由项目公司依法筹集。
2.4 合作期限
本项目合作期分为建设期和运营期。其中，建设期：3年，自项目开工日起至交工日止；运营期（含收费期）：自交工日起至项目移交日止，其中收费期暂定为30年，自本项目收费许可颁布之日起计。
3．招标文件的获取
3.1 有意向的潜在投标人，请于2019年7月30日至2019年8月4日（法定公休日、法定节假日除外），每日上午9：00时至下午17:00时（北京时间，下同），在贵州省公共资源交易中心（http://www.gzsggzyjyzx.cn/）办理CA认证证书后网上缴费并下载招标文件和工程可行性研究报告。
3.2 招标文件每套售价人民币500元，工程可行性研究报告每套售价人民币4000元，逾期不售，售后不退。
4．投标文件的递交及相关事宜
4.1 招标人不组织投标人进行工程现场踏勘，不组织召开投标预备会。
4.2 投标文件递交的截止时间（投标截止时间，下同）为2019年8月20日11时00分，投标人应于当日10时30分至11时00分将投标文件递交至贵州省公共资源交易中心开标区（地址: 贵州省贵阳市遵义路65号）。
4.3 逾期送达的或者未送达指定地点的或者未按招标文件要求密封的投标文件，招标人不予受理。目前是这么离奇，心里是这么芜杂。我常想在纷扰中寻出一点闲静来，然而委实不容易。
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