这个炎热的夏天,国家发改委在PPP模式发展方面都做了哪些动作呢?6月2日国家发展改革委召开上下午两场特许经营立法研讨会.主要讨论了特许经营领域土地政策与金融制度方面的问题,包括现行土地制度与特许经营实践不衔接不适应的情形,提出立法制度设计及其他配套制度建设

此次国务院常务会议再度为推广政府和社会资本合作(PPP)模式“打气”,强调其对推进结构性改革尤其是供给侧结构性改革,增加有效供给,实施创新驱动发展战略,推动大众创业、万众创新,发展新经济,促进稳增长、补短板、扩就业、惠民生,具有重要意义.而针对当前这方面存

为缓解停车难,2015年8月,国家发改委、交通运输部、财政部等八部门发布《关于加强城市停车设施建设的指导意见》,指出将通过各种形式广泛吸引社会资本投资建设城市停车设施,大力推广政府和社会资本合作(PPP)模式.需求空间巨大,政策支持给力,企业很积极.然而,这一各

此次国务院常务会议再度为推广政府和社会资本合作(PPP)模式“打气”,强调其对推进结构性改革尤其是供给侧结构性改革,增加有效供给,实施创新驱动发展战略,推动大众创业、万众创新,发展新经济,促进稳增长、补短板、扩就业、惠民生,具有重要意义.而针对当前这方面存在的

财政部会同行业部委联合启动第三批PPP示范项目申报筛选工作,这一重大新闻广受社会各界关注.需要注意的是,与前两批PPP示范项目申报工作不同,此次申报工作是由财政部会同行业部委联合启动的,文化部、国家体育总局和国家旅游局都将参与到此次申报评审工作中.PPP模式如何助

在国际上,PPP(公私合作模式)成为各国政府缓解财政压力、吸引私营部门参与公共产品和服务建设的重要手段.PPP模式自2014年在中国落地试点后正稳步推开.“2016年是PPP快速发展年,同时也是PPP项目落地年.”财政部政府和社会资本合作中心相关负责人表示.面对我国当前

为缓解停车难,2015年8月,国家发改委、交通运输部、财政部等八部门发布《关于加强城市停车设施建设的指导意见》,指出将通过各种形式广泛吸引社会资本投资建设城市停车设施,大力推广政府和社会资本合作(PPP)模式.需求空间巨大,政策支持给力,企业很积极.然而,这一各

资产证券化、股权转让城市道路建设—移交(BT)综合交通枢纽交通枢纽和经营性开发项目一体化捆绑建设污水处理建设—经营—移交(BOT)模式委托运营或移交—经营—移交(TOT)委托运营或移交—经营—移交(TOT)固废处置公共私营合作制(PPP)、股权合作等移交—经营—移交(

作为促进民间投资的重要举措,PPP模式即政府和社会资本合作模式,近年来被大力推广,各地水利、高速公路、城市轨道、农业等各类PPP项目加速推出.然而,与项目数量、投资规模形成鲜明对比的,是PPP项目落地率仅为20%—30%.这样的局面如何改变?从今天起,本版推出系列报道

  随着国家新型城镇化战略的清晰化,PPP城市运营模式(Public-Private-Partnership)即将破茧而出.所谓PPP模式,即公私伙伴模式,它是政府和私人企业之间为提供公共产品和服务、基于具体项目的一种合作融资模式.  恰逢其时  财政部副部长王保安今年3月份曾表示,预计

当前发改委、财政部等部门从特许经营、PPP等各有侧重的角度推广,且PPP牵涉部门较多,地方实践上有一定混乱.针对当前PPP模式实践中存在的政策衔接配套不足、社会资本参与度不高等问题,会议厘清了有关部门职责,并作出系列安排.近期,政府部门已经在采取行动,试图加强政策

国常会聚焦PPP模式“痛点”配套政策提高落地率近期,政府部门已经在采取行动,试图加强政策协调.6月27日,国务院决定成立政府购买服务改革工作领导小组,旨在统筹协调政府购买服务改革,研究解决跨部门、跨领域的改革重点难点问题等小组成员覆盖发改委、财政部、民政部、人社

这是否可以理解成早期的PPP模式?除了赣州,我国尚有寿州、文安、潮州、荆州、台州等十多座古城至今仍起防洪作用,其建筑思路对今人很有启发.李克强总理说:内涝凸显了城市建设中突出的短板,必须要加快地下管廊建设,尽快补上城市历史欠账.如何加快城市地下管廊建设,尽快补

政府和社会资本合作(PPP)项目落地难及民企参与少成为市场关注的焦点,但最新的官方数据试图告诉投资者,PPP项目正在加速落地,而民间投资者参与PPP项目比例也并不低.7月11日,财政部PPP中心披露全国PPP综合信息平台项目库第三期季报(下称第三期季报),揭开全国PPP

自2014年43号文发布之后,财政部与发改委逐步开始了在国内大举推进PPP模式参与基础设施建设与公共产品服务提供的步伐.将通过PPP模式将政府债务转为企业债务.此举不仅是是为了缓解沉重的财政压力,也是经济转型与政府职能转变的契机.PPP模式具有较大的发展潜力.自重要