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丰田GT-One TS020 (1999) 1999年加盟的阿兰-麦克尼什毫不怀疑GT-One的实力,这位1998年在保时捷夺得勒芒冠军的车手对于保时捷和丰田的赛车都有深刻的体会。“就纯单圈的速度看,这是最快的一部车,”在1998年勒芒的赛前测试中,我的保时捷是速度最快的。
到了1998年,丰田带来全新的GT-One(TS020)赛车迎战。GT-One将GT1组别的规则限制推到了极限,首次亮相勒芒,GT-One就拿到了排位赛的亚军,但它的变速箱使得丰田欧洲团队的工作被一笔勾销。到了1999年,丰田GT-One是全场最快的赛车,可惜在比赛临近结束时意外爆胎,痛失冠军。之后,丰田退出勒芒赛场,直到2012年...