原标题：【出行】“探秘”即将建设的湛江大道
湛江大道平面示意图。 林石湛 翻拍
3月1日，报道组“探秘”即将建设的湛江大道。 林石湛 摄
目标：建成市区“快速通道”
1日，湛江日报报道组走访项目一线获悉，即将建设的湛江大道主线起点位于霞山区宝满村，与省道373线相连接，往北延伸，沿线与新湖大道、百蓬路、南岑路（规划中）、县道X669线、湖光快线、西城快线、瑞云南路、南方路、麻赤路、金康路（省道374线）、国道G325线、雷州青年运河、瑞云北路、粤海铁路相交，终点与湛江疏港公路（省道293线）相接，同时通过互通立交与渝湛高速湛江出口、遂溪源水大道（遂溪大道）连接，路线总长约21.916公里。
“这是市区一条意义非凡的快速通道，项目建成后，从霞山方向上高速时间将缩短在20分钟以内。”在拟建的湛江大道上跨湖光快线互通立交点，市公路局副局长戴范指着湛江大道平面示意图信心满满地说道。据戴范介绍，湛江大道建设分为近、远期两部分。本次按近期规模实施，主线按双向八车道，设计速度80公里／小时的标准，采用沥青混凝土路面。
值得一提的是，湛江大道与主要道路交叉处均采用互通立交，不设置红绿灯，将建成市区一条名副其实的“快速通道”。远期工程则以实现城市配套服务功能为主，在预留的侧分带位置设置四条辅道，完善城市慢行系统。综合管廊的建设届时根据城市发展的需要进行规划。
进展：“超常规”强力推进前期工作
湛江崛起，交通先行。
记者了解到，去年8月市委市政府同意启动并要求加快湛江大道建设后，多部门联合发力，开启“超常规”工作，每周召开协调会，各地成立工作组，强力推进项目前期工作：去年11月市发改局批复了该项目工可报告；同年12月该项目建设议案通过市人大常务会；今年2月1日省财政厅批准该项目纳入省PPP项目库；2月9日完成该项目PPP招标资格预审，现阶段正在进行项目PPP招标工作。
目前，湛江大道项目施工图设计工作正在紧张开展，项目施工图设计、项目PPP招标工作将于3月完成，计划4月项目动工建设。
“湛江大道各项前期工作快速推进，比普通项目时间快了一倍。”戴范说，从去年8月市里启动并要求加快湛江大道建设至今，短短六七个月，项目就进入招标工作阶段，这是各方努力的结果，更是湛江时不我待、加快发展的缩影。
意义：将城市交通与外围融为一体
毋庸置疑，湛江大道建成后将在市区西侧形成真正贯通南北，流通性较强的城市快速路交通系统，成为我市“双环＋十字＋十八射”骨架路网系统的重要组成部分，使城市交通有效地与外围的道路系统融为一体。
同时，项目建设还进一步加强了南、中、北部的联系与沟通，特别是与外围快速干道的连接、切换，提高了城市内部交通的疏导能力，对完善主城区货运通道系统，改善及完善城市的道路交通格局，解决市区南北道路交通堵塞瓶颈，形成湛江中环线绿色走廊。
“湛江大道建设，将城市交通有效地与外围的道路系统融为一体，解决了市区南北道路交通堵塞瓶颈。”戴范表示，公路部门将精心做好前期规划，参考广州广园大道、深圳的深南大道、东莞的东莞大道，高起点、高标准，严要求，力争将湛江大道建设成为湛江交通新门户，造福广大湛江市民。
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