四十年艰苦奋斗，四十年众志成城，四十年砥砺奋进。沐浴着改革开放的春风，中铁隧道三处与时俱进，勇立潮头，劈波斩浪，一往无前，谱写了一曲波澜壮阔、气壮山河的恢弘史诗。
隧贯山河，道通天下。忠诚、担当的三处人，用勤劳和智慧铸就了一项项精品工程，在祖国大地上树起了一座座丰碑。
（大瑶山隧道）
工程介绍：
时间:1978-1988
地点:广东乐昌
获奖:国家科技进步特等奖
工程意义/特点:当时国内最长、亚州第三、世界第十隧道，国内首次采用“新奥法”原理修建特长山岭铁路隧道，全面运用机械化配套施工，结束了中国人不能修建长大隧道的历史。
（梧桐山隧道）
时间:1985-1987
获奖:中国建筑工程鲁班奖
工程意义/特点:公司首次通过投标承揽的工程项目。
（上海地铁1号线新闸路站）
时间:1986-1993
地点:上海
获奖:中国市政工程“金杯奖”
工程意义/特点:公司首次进入地铁施工领域。
（太平驿水电站导流洞）
时间:1991-1994
地点:四川汶川
工程意义/特点:当时国内水电工程中最长最大的引水洞。
（板樟山隧道新增隧道效果图）
时间:1991，2018-至今
地点:广东珠海
工程意义/特点:当年创造工期奇迹，当前紧邻运营中的公路隧道施工新增隧道工程。
（米花岭隧道）
时间:1992-1996
地点:广西百色
获奖:国家科技进步三等奖
工程意义/特点:国内第一次运用门架式台车修建最长的单线铁路隧道，创月成洞502米全国记录。
（清江7号特大桥）
时间:1993-1997
地点:四川广元
工程意义/特点:主跨72米，是当时亚洲宽跨比最高的连续钢构桥。
（公园前站）
时间:1995-2002
工程意义/特点:国内首创地铁十字换乘站，是当时东南亚最大的地铁车站。
（二郎山隧道）
时间:1996-1998
地点:四川雅安
获奖:中国建筑工程鲁班奖
工程意义/特点:当时我国最长高原隧道。
（越秀公园站）
时间:2000-2002
获奖:中国土木工程詹天佑大奖
（临江门站）
时间:2000-2004
地点:重庆
获奖:第五届詹天佑土木工程大奖、中国“市政金杯示范工程”、改革开放35年“百项经典暨精品工程”
工程意义/特点:公司第一次采用暗挖法修建城市轨道交通车站。
（老街站换乘综合体）
时间:2001-2011
获奖:中国土木工程詹天佑大奖、国家科技进步二等奖
工程意义/特点:首创暗挖重叠隧道工艺，保持大轴力桩基托换的世界记录，采用盖挖法修建的地下综合体车站。
（重庆北站）
时间:2002-2004
地点:重庆
工程意义/特点:BT模式在国内地铁工程建设中的首次成功运用。
（车公庙枢纽效果图）
时间:2012-2016
获奖:AAA级安全文明标准化工地
工程意义/特点:实现四线换乘，我国华南地区最大的地铁地下交通枢纽。
（万松岭隧道）
时间:2003-2005
地点:浙江杭州
工程意义/特点:当时我国跨度最大的隧道。
（青藏铁路那曲段路基）
时间:2003-2006
地点:西藏那曲
工程意义/特点:在海拔4700米以上修建的高原天路。
（大瑶山1号隧道）
工程介绍：
时间:2005-2009
地点:广东乐昌
工程意义/特点:当时国内设计时速350千米高速铁路最长山岭隧道。
（怡景站）
工程介绍：
时间:2007-2011
地点:广东深圳
获奖:中国土木工程詹天佑大奖
工程意义/特点:国内当时规模最大的采用BT模式建设的地铁工程。
（武艮盾构区间隧道）
工程介绍：
时间:2007-2012
地点:浙江杭州
工程意义/特点:国内第一组上下重叠麻花状盾构隧道群。
（中天山隧道）
工程介绍：
时间:2007-2014
地点:新疆和硕
工程意义/特点:隧道首次穿越天山，创国内钻爆法施工隧道独头掘进9千米以上记录。
（施工中的金城路隧道）
工程介绍：
时间:2008
地点:江苏无锡
工程意义/特点:高强度、快速化施工地下立交工程
（莫家寨特大桥）
工程介绍：
时间:2008-2014
地点:贵州三都
工程意义/特点:贵广铁路全线最高桥（高96米）。
（海河共同沟隧道）
工程介绍：
时间:2009
地点:天津
工程意义/特点:公司运用盾构施工技术承揽地下综合管廊工程。
（红土地站）
工程介绍：
时间:2009-2012
地点:重庆
获奖:全国市政金杯示范工程奖
工程意义/特点:红土地站平均深度70米以上，是国内当时最深的地铁车站。
（哈尔滨地铁1号线扩挖人防洞室）
工程介绍：
时间:2009-2014
地点:黑龙江哈尔滨
工程意义/特点:扩挖既有人防洞室为地铁区间隧道。
（1号线8标盾构始发）
工程介绍：
时间:2009-2014
地点:江西南昌
获奖:国家优质工程金奖
工程意义/特点:解决了盾构在富水砂层掘进中碴土改良的难题，盾构在富水砂层中下穿艾溪湖长达900米，掘进区间全长1.7公里未换刀，创下了全线单月掘进500米的记录。
（国内最大规模麻花状地铁隧道群贯通）
工程介绍：
时间:2009-至今
地点:天津
工程意义/特点:公司施工的最深地下连续墙（67米）；以及8条区间隧道组成的国内最大规模麻花状地铁隧道群。
（重庆地铁会展中心支线）
工程介绍：
时间:2010-2012
地点:重庆
工程意义/特点:采用复合式TBM支洞步进施工。
（桥隧相连）
工程介绍：
时间:2010-2014
地点:湖南溆浦
工程意义/特点:穿越雪峰山的桥隧群，桥隧比达99%以上。
（谷拉河大桥）
工程介绍：
时间:2011-2015
地点:云南富宁
工程意义/特点:公司承建的最大跨度连续钢构桥（最大跨136米）。
（彩虹快速路隧道）
工程介绍：
时间:2011-2012
地点:浙江杭州
获奖:国家优质工程奖
工程意义/特点:快速化施工并取得良好效益的典型工程。
（岐山隧道）
工程介绍：
时间:2012-2016
地点:福建莆田
工程意义/特点:国内采用钻爆法施工的最长三车道公路隧道。
（平安隧道）
时间:2012-至今
地点:四川茂县
工程意义/特点:在地震破碎带上建设的具有“四极三高”特点的中国最难、世界罕见工程，其中平安隧道为我国已贯通的第二长铁路隧道。
（高黎贡山隧道竖井）
时间:2015-至今
地点:云南龙陵
工程意义/特点:目前亚洲最长山岭铁路隧道（34.538千米）、最深隧道竖井（764.74米）、最长隧道斜井（3870米）。
（孖雅区间双护盾TBM贯通）
时间:2016-至今
工程意义/特点:首次采用双护盾TBM修建地铁区间隧道。
（子项目之一——养老院）
时间:2016-至今
地点:浙江湖州
工程意义/特点:公司采用PPP模式建设的市政综合性工程项目。
（黑牛城道地下通道内景）
地点:天津
获奖:国际隧协地下空间开发应用创新奖（提名）
工程意义/特点:世界最大断面矩型盾构隧道。
（吉隆坡MRT地铁项目）
时间:2016-至今
地点:马来西亚吉隆坡
工程意义/特点:改革开放后公司承揽的首个境外工程项目。
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