湖南省平江（湘赣界）至伍市高速公路土建工程施工招标中标候选人公示
平江（湘赣界）至伍市高速公路：路线起于平江县石牛寨，接江西省已建的修水至平江（湘赣界）高速公路，止于平江县伍市，与已建的北京至港澳高速公路相接，并顺接拟建的伍市至益阳高速公路，全长94.058公里。全线共设置龙门、长寿、加义、三市、平江南（枢纽）、平江西、翁江、浯口、伍市（枢纽）9处互通式立交。同步建设龙门连接线2.77公里，长寿连接线7.368公里，加义连接线5.557公里，浯口连接线3.225公里。全线采用四车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，路基宽度26米。桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级。连接线均采用二级公路标准建设，设计速度60公里/小时，除长寿连接线互通至长寿镇段路基宽度12米外，其余路段路基宽度10米
序号 | 标段名称 | 桩号 | 路线长度 （公里） | 工程内容 |
1 | 1标段 | K0+000~k15+900 | 15.868 | 路基、桥涵、防护排水及其他附属工程 |
2 | 2标段 | K15+900~k21+300 | 5.40 | 路基、桥涵、防护排水及其他附属工程 |
3 | 4标段 | K27+600~k39+625 | 12.021 | 路基、桥涵、隧道、防护排水及其他附属工程 |
4 | 5标段 | k39+625~k58+220 | 17.842 | 路基、桥涵、防护排水及其他附属工程 |
5 | 7标段 | k64+555~k73+680 | 8.913 | 路基、桥涵、隧道、防护排水及其他附属工程（短链261.536米） |
6 | 8标段 | K73+680~k83+280 | 9.55 | 路基、桥涵、防护排水及其他附属工程 |
7 | 9标段 | K83+280~k87+400 | 4.12 | 路基、桥涵、防护排水及其他附属工程 |
8 | 10标段 | k87+400~k94+058 | 6.658 | 路基、桥涵、隧道、防护排水及其他附属工程 |
浙江：绍兴市城市轨道交通1号线PPP项目预中标公告
本项目线路总长34.1km，设车站24座（主线和支线换乘站按照一座计算），其中地下站23座、地面站1座。工程主线起点为笛扬路站（不含），终点为芳泉站，线路长26.8公里，设车站19座，其中地下站18座，地面站1座；工程支线起点为柯桥客运站，终点为站前大道站，线路长7.3公里，设车站6座，全为地下站。工程设鉴湖停车场和万绣路车辆基地（由杭绍城际线代建），2座主变电所，1座控制中心。
投资规模：绍兴市城市轨道交通1号线PPP项目初步设计概算总投资约为238.73亿元，其中工程费用约为156.38亿元，前期工程费约为23.94亿元、其他费用约为22.41亿元，预备费约为10.14亿元，车辆购置费约为11.02亿元，铺底流动资金约为0.16亿元，建设期利息约为14.68亿元。
预中标社会资本的名称：北京市基础设施投资有限公司（联合体牵头单位）、北京地铁车辆装备有限公司、北京市政路桥股份有限公司和北京城建基础设施投资管理有限公司组成的联合体
宁波市轨道交通4号线工程地下段轨道工程施工中标公示
宁波市轨道交通4号线工程起点站为慈城站，终点站为东钱湖站。线路全长约36.172km，其中地下线24.675km，高架线11.194km，过渡段0.303km。全线共设25座车站（含9个换乘站），其中地下车站18座，高架车站7座，平均站间距1.49km。设慈城停车场和东钱湖车辆段。
I标段：2019年5月1日 - 2020年3月30日，335日历天，招标人可根据实际进展情况调整工期；
II标段：2019年5月1日 - 2020年3月30日，335日历天，招标人可根据实际进展情况调整工期。
I标段
预中标单位:
中铁二局集团有限公司
预中标价: 188173961元
II标段
预中标单位:
中铁一局集团有限公司
预中标价: 192741126元
山东小清河复航工程PPP项目中标公示
项目概述:小清河复航工程 PPP 项目，起点自济南市荷花路跨小清河桥下 200m（迁建的柴庄节制闸处），终点为潍坊港西港区羊口作业区内河港池下游 600m 处，全长 169.2km，总投资概算金额 1359301.45 万元，其中工程费 970050.65 万元，工程建设其他费 325546.43 万元，预留费用 63704.37 万元，共分一个合同包。
本项目主要公共产品产出为：建设 III 级航道 169.2km，新设航道维护基地及公共锚地6 处，新设航道标志标牌 453 座，配套建设数字化航道等支持保障系统等；改建船闸 4 座；改建桥梁 36 座（不含船闸交通桥），其中高速公路桥 2 座（含桥墩防护 1 座）、普通国省道公路桥 8 座、农村公路桥 25 座、铁路桥 1 座；改造过临河水利设施 481 座，其中节制闸 2座，倒虹吸 10 道，提灌站 197 座，穿堤涵闸 265 座、水文设施 8 处；改造过河管道 32 道；过河线缆 264 道，其中高压线 112 道、低压线 73 道、通信光缆 79 道。
第一名：中国铁建投资集团有限公司
运营期内累计财政补贴金额排序
13111447900.00元
第二名：中交疏浚（集团）股份有限公司
运营期内累计财政补贴金额排序
13111507300元
第三名：中铁投资集团有限公司
运营期内累计财政补贴金额排序
13111507300元
河南：龙翔大道西延工程（龙翔大道转盘西-郑尧高速东）-结果公告
工程概况与招标范围：本项目起点位于龙翔大道转盘以西约300米处（K0+000），终点位于郑尧高速以东约120米处（K4+140），道路红线宽度60米，路线全长4.14公里，为新建城市主干道；沿线与凯旋东路、凯旋路、凯旋西路、花山路及多条规划路道平面交叉，在K2+667.928处下穿军用铁路(下穿军用铁路不在本次招标范围)，在K2+772.267处下穿西环路半苜蓿叶互通立交
第一中标候选人：河南省第一建筑工程集团有限责任公司
投标总价： 191442898.69 元
第二中标候选人：泰宏建设发展有限公司
投标总价： 202330879.23 元
第三中标候选人：河南派普建工集团有限公司
投标总价： 186818448.03 元
福建：国家高速公路网京台线长乐松下至平潭段工程路面工程施工G3 中标结果公告
本项目起点位于长乐市松下镇大祉村东北侧（即福平铁路平潭 跨海公铁两用桥起点），向东架设平潭跨海公铁两用桥跨越海坛海峡，经大练岛并在此 设置大练岛互通，再跨海坛海峡水道后，进入平潭岛，在福平高铁设计桩号 GZK75+853.24 （对应长平高速桩号：K75+852.880）处高速公路与铁路完全分离，上岸后布设苏澳大 桥，跨越苏澳镇，并在岭头顶附近预留海关卡口设置的位置，之后布设梧峰分离式大桥 上跨县道 162，设置超限超载检查站，后路线经过麒麟山东北侧后与苏平路交叉设平潭 互通，终点衔接已建的坛西大道主道。起讫桩号 GK61+338.724～K80+400，路线总长 19.061 公里，其中起点跨海段 14.514 公里与福平高铁共线，为公铁两用大桥。
中标候选人 | 第一中标候选人 | 第二中标候选人 | 第三中标候选人 |
中铁十二局集团有限公司 （联合体成员：杭州红萌交通设施有限公司） | 中交一公局集团有限公司 | 大成工程建设集团有限公司 |
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