11月14日，中国政府采购网发布了《黑龙江省绥化至大庆高速公路（S18）项目资格预审公告》，采购单位为绥化市交通运输局。
业内人士称，这预示着这条横贯黑龙江省中部的重要交通线路的开工越来越近。
根据公告，绥化至大庆高速公路（S18）项目，采用政府和社会资本合作（PPP）模式建设运营。经绥化市人民政府授权，项目实施机构为绥化市交通运输局，政府出资人代表为绥化市鑫源城市建设投资发展有限公司，采购人为绥化市交通运输局。受采购人委托，项目招标代理机构为华诚博远工程咨询有限公司。项目已具备招标条件，现对本项目的社会资本进行公开招标，本次招标实行资格预审。
据了解，绥化至大庆高速建成后将形成路线全长 184.88 公里，设计速度120km/h，路基宽度 27 米，行车道宽度 2×3.75 米。
项目 PPP 范围内总投资为 1093121 万元。项目资本金为 PPP 项目总投资的 20%，约 218624 万元，其中社会资本出资约 218624 万元。
绥化市人民政府指定绥化市鑫源城市建设投资发展有限公司作为政府出资人代表，政府方象征性投入1元，社会资本方以自有资金出资。
特许经营期内项目公司获得项目的车辆通行费收费权、项目沿线规定区域内的广告经营权和沿线服务设施经营权等，并根据本项目 PPP 合同约定获得车辆通行费收入、项目沿线广告牌、服务区等相关经营收入等基本收入和约定政府可行性缺口补助。
此前有媒体报道称，绥化至大庆高速公路起于鹤哈高速绥化东，向西经绥化市北林区、望奎县、青冈县、兰西县、安达市、大庆市红岗区，与大广高速交叉后接东干线与杏四路交叉口而终。
项目全线共设特大桥2座，大桥13座等；互通式立体交叉15处；天桥66座，服务区3处，连接线3处。
据了解，绥化至大庆高速动议多年，一直推进在推进之中。
2015年，本地媒体就曾报道启动和奠基信息，并称2019年试通车。
目前，从绥化市北林区去往大庆市区，一般有北中南三个选择，南线是经哈尔滨，全程高速；中线是从北林区经肇东上哈大高速至大庆；北线是经望奎青冈到大庆。绥化至大庆高速基本以北线为大概方向。
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