2017年7月，远东宏信建设集团旗下的上海宏信基础设施投资有限公司（以下简称“宏信基投”）在PPP领域连下两城，中标项目总金额26.4亿元，成为基建行业内备受瞩目的焦点。
这两个PPP项目分别是：扬州经济技术开发区临江路（横沟河-滨江大道）的改扩建工程PPP项目，钟祥市嘉靖大道-承天大道-校场路的PPP项目。
今天，我们请到远东宏信建设集团战略运营部负责人、宏信基投副总经理于文良，听他分享此次中标项目的情况、操作PPP模式的心得体会以及未来远东在PPP上的目标愿景。
做PPP，好政府、好项目、好伙伴缺一不可
近年来颇受政府鼓励和企业追捧的“PPP”模式，全称为Public-Private Partnership，即政府和社会资本合作，是中国经济发展新常态下的创新产物。在这一创新模式下，企业对项目前期调研、立项等阶段参与更深,政府对项目中后期建设管理运营过程参与更深。政府和企业都是全程参与，双方合作的时间更长，信息也更对称。
“PPP经过这几年的发展，从最初社会各界普遍的观望态度，如今已经越来越被看好，大家都能强烈地感受到，政府对PPP是很认真的。”于文良解析道，“今年国家颁发的50号文、87号文等一系列文件，都让PPP的发展更加规范化、合规化，也对参与的企业提出了更高要求。”
对于如何操作PPP模式，远东宏信公司内部一直坚持一种指导思路，概括起来就是要选择“三好”：好政府、好项目、好伙伴。于文良表示，此次中标的两个项目，正是依托这三个“好”的评价体系，争取而来的成果。
好政府
在于文良的心目中，这两个项目的所在地完全符合“好政府”的标准：
“扬州不必说，是江苏省苏中地区3个地级市之一，2016年的GDP近4500亿，体量非常大，发展势头很好。”
“钟祥虽不算大，但连续7年被湖北省委、省政府表彰为县域经济发展先进县市，今年还获评了最具旅游投资吸引力城市，全国仅有6个城市获此殊荣。”
2
好项目
具体到项目本身，于文良也对这两个项目赞不绝口，钟祥项目是远东在湖北省的第一个PPP项目，扬州项目则有望成为远东在当地乃至全江苏的品牌项目。
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好伙伴
这两个项目的合作伙伴规格也不容小觑，扬州项目的中建路桥和钟祥项目的中建三局、中交二航局，个个如雷贯耳，都是业内数一数二的施工单位。
“要想做好PPP，好政府、好项目、好伙伴这三点，缺一不可。”对于此次中标的项目，于文良充满信心，“通过这些高级别项目的运作经验积累，远东在PPP项目的操盘能力进一步强化，并能在未来的PPP项目开发商形成一股向上延展的穿透力。”
中标仅是第一步，远东“全盘操控”能力更可贵
在于文良看来，项目中标固然令人振奋，可这仅仅是万里长征第一步，中标后，如何全盘操控才是关键。
在PPP项目操作过程中，远东培养了一批专业人员队伍，从前期的财力识别、合作伙伴识别到交易结构设计与优化，再到项目管理的配置、核算、合作体系搭建、法务审核等等，操作团队都会全程主导，并提供充分的支持与到位的服务。
“现在我们出去谈项目，听到最多的几类反馈，一是远东的品牌够硬、够大，远东宏信建设集团在建设行业十几年的积淀够深；二是远东做了这么多年PPP，经验靠谱；三是远东介入项目早，参与了中间全过程，非常用心。”于文良坦言。
为把握住这几年PPP业务的窗口期，力争抢占先机，远东的小伙伴们在早先做过不少探索，花费了不少时间、精力，最终换来的是实现了贯通产业链、盘活高中低端客户群、构建自身运营管理体系等PPP操作特色，这是其他公司很难模仿的一种竞争优势。
用他的话说，PPP的资产优、体量大、“能耗”低（占用企业资金较少），在远东今后的业务体系中将扮演重要角色。
“除了为公司创造利润，PPP还培养了我们‘金融+产业’的复合运作能力，践行了远东‘服务综合化、操作类投行化’的经营手法。我希望在不远的将来，PPP能内化到每一位客户经理的心里，变成一种常态化的操作模式。”
为什么远东做PPP项目有天然优势？
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