资讯丨新疆900亿巨无霸PPP公路签约,广东高校PPP落地暨大

厉害了！广东高校也玩PPP 首个项目落地暨大

PPP模式（Public-Private Partnership），即政府和社会资本合作模式，是指政府和社会投资者为建设基础设施及提供公共服务而建立的一种长期合作关系和制度安排。“在番禺校区一期工程建设过程中，学校已经投入大量资金，难以承担更多的经济支出。”暨大校长胡军说。在此情况下，暨大决定和新华集团以PPP模式达成合作，解决学校发展空间受限、学科建设和民生发展资金紧张的双重“瓶颈”。

据悉，本次暨大-新华集团合作项目拟采用PPP模式中的EPCO（设计-采购-建造-经营）模式滚动开发，成熟一个启动一个，具体项目范围和项目规模由双方根据“量入为出、轻重缓急、适度盈余”的原则共同确定，涵盖暨大三地五校区（石牌校区、番禺校区、华文学院校区、珠海校区和深圳校区）。其中，番禺校区体育场馆、实验组团楼、蒙古包、学术交流中心、教师公寓等暨大当前急需建设的项目，将优先纳入合作开发项目范围。

据新华集团主席蔡冠深介绍，暨大是新华集团在广东第一所合作的高校，由于暨大校区较多、需求较大，项目资金预计会达到几十亿。据了解，蔡冠深自2001年起担任暨大董事会董事，现任暨大董事会董事兼副秘书长，此次合作便是蔡冠深和国务院侨务办公室领导、暨南大学多方沟通的结果。

“本次合作将为暨大和新华集团带来双赢。一方面，暨大将获得充裕的社会资金和规范的国际化运营管理经验，更好地优化升级校园环境、整合拓展办学空间，加快高水平大学建设进程。另一方面，新华集团可从兼具社会效益和经营效益的经营项目中获取增量收益，弥补投资成本。”暨南大学财务与国有资产管理处处长丁友刚说。

新疆两大公路PPP项目签订投资协议，总投资近900亿

新华社乌鲁木齐9月1日电（记者白佳丽）新疆维吾尔自治区交通运输厅与中国交通建设股份有限公司、中国铁建股份有限公司投资集团，30日签署了G0711乌鲁木齐至尉犁、京新高速（G7）梧桐大泉至木垒两个PPP公路建设项目投资协议，项目总投资近900亿元。

G0711乌鲁木齐至尉犁高速公路项目是国家高速公路网规划中的重要组成部分，是连接南北疆的一条高速公路通道。项目建设将翻越天山，打通南北疆交通屏障，大幅缩减公路运营里程，计划工期6年，路线总长1300公里，总投资708亿元。该项目的控制性工程天山胜利隧道，海拔3200多米，隧道长度20.8公里，技术高、施工难度大。

京新高速（G7）梧桐大泉至木垒公路建设项目是第二条全天候进出新疆大通道的连接段，项目线路总长514公里，总投资178亿元，计划建设工期为3年。

“两个项目正式签约，为全面推进新疆众多PPP项目尽快落地起到了示范引领作用，为新疆交通建设增加了有生力量。”自治区交通运输厅党委书记李宏斌说。

截至8月底，今年新疆公路交通建设已完成1017亿元投资任务，占全年的51%，是去年全年的近3倍，为顺利完成2017年2000多亿元公路交通建设投资夯实了基础。