【口岸要闻】中欧班列、中亚班列“长安号”实现首月“开门红”

2月5日上午10:00，在西安港—西安铁路集装箱中心站，四台龙门吊正抓紧卸载中欧班列运抵的货物，由招商局物流集团从俄罗斯组织的板材将从西安港分拨到周边省份。卸载完货物，龙门吊驾驶员顾不上休息就装载出港货物，今晚，中国生产的建材，将通过中欧班列运往白俄罗斯，为中白工业园建设供应基建材料。

招商局新丝路供应链管理有限公司区域经理胡瑞冬告诉记者，招商局集团和西安国际港务区在班列运营方面展开深入合作，招商局集团充分发挥自身优势，加大货源组织，通过中欧、中亚班列快捷的国际物流通道，将中国的家电、轻工产品运往中亚和欧洲，将俄罗斯的板材，中亚的粮食、棉纱运回中国，仅一月份，招商局集团就组织开行中亚、中欧班列17列。

窥一斑而见全貌，围绕2018年中欧、中亚班列开行1000列的“小目标”，西安国际港务区借鉴PPP模式，确定了“全面对接市场，一企一线”的运营思路，让有实力的物流企业以承包运行线路的方式共同参与班列运营。目前，招商局集团、大陆桥公司等与管委会在班列运营方面展开深入合作，全力促进班列加密开行，共同打造全新的物流枢纽节点。同时，西安港继续以开放平台的姿态广纳合作伙伴，不断拓展更多的货源与线路作为后期班列发展的补充。持续加密西安—青岛等国内主要港口的内贸班列开行频次，引流上线，构建“一带一路”国际物流大通道，形成区域集散物流与供应链一体化服务体系。

今年开通了西安—霍尔果斯的中亚班列，做大做实西安在霍尔果斯的影响和作用;新增西安至科沃拉、俄罗斯及德黑兰线路，进一步拓展西安至北欧与中东方向国际物流通道。同时对标成都、郑州等城市，科学谋划通道线路，试行西安——二连浩特、满洲里等口岸的线路;研究开通西安——喀什的国际线路，形成多体系、多平台、多形式的班列运行网络。

1月份，"长安号"开行的33列中，中亚方向去程11列、回程6列;中欧方向去程6列、回程10列。2月份第一周，西安港又乘胜追击，开行班列14列(其中在途8列)，是1月份同期的三倍。