合六轻轨征迁正式启动！
“复兴号”扩容提速，
杭黄高铁计划年内通车！
芜湖、宣城机场总体规划获批！
……
每一条都是好消息
安徽交通的飞速发展
让我们离世界越来越近！
一起来看看最近有哪些交通新进展
↓↓↓
1.芜湖、宣城机场总体规划获批
民航华东地区管理局日前正式批复同意《芜湖宣城机场总体规划》。
效果图
根据批复，芜湖宣城机场近期规划目标年为2025年，远期规划目标年为2045年。
近期按年旅客吞吐量120万人次、年货邮吞吐量1万吨、年运输飞机起降12245架次、通航飞机起降10000架次规划。远期按年旅客吞吐量430万人次、年货邮吞吐量7万吨、年运输飞机起降38050架次、通航飞机起降20000架次规划。
规划将芜湖宣城机场定位为国内支线机场。
2.芜黄高速先行段工程动工
3月5日，芜湖至黄山高速公路先行段开工建设，标志着该项目先行用地进入实质性动工阶段。
芜黄高速是我省“四纵八横”高速公路网“纵二”的重要组成部分，本次动工的先行段工程位于宣城市旌德县境内，全长4.2公里。段内主要工程为徽水河大桥（48m+80m+48m）、太山1号隧道（1321m）、太山2号隧道（1237m）等，线路两次跨越G205国道，为全线控制性工程较为集中的区域。
3.杭黄高铁计划年内通车
3月12日，杭州萧山传芳特大桥，杭黄高铁最后一根钢轨顺利焊接成功，标志着杭黄高铁铺轨全线贯通，计划于今年10月份通车。
杭黄高铁穿越浙江、安徽两省，由中国铁路总公司、浙江省、安徽省共同投资建设，总投资365.5亿元。线路全长265公里，其中浙江省境内184.728公里，安徽省境内80.057公里。
项目于2014年6月开工建设，设计时速250公里/小时，计划2018年10月建成通车。
值得一提的是，作为“中国真正意义上的高铁旅游专线”，杭黄高铁是长三角城际铁路网延伸，沿途还将名城（杭州）、名江（富春江、新安江）、名湖（千岛湖）、名山（黄山）串连起来，形成一条世界级黄金旅游通道，将极大地有利于整合旅游资源、加强长三角经济辐射。
4.合六轻轨征迁正式启动
3月9日，六安示范园区召开和平路周边棚户区改造(轻轨)项目征迁工作动员大会。在此次会议内容中，随着宣布征迁工作的正式启动，合六轻轨也即将进入正式建设阶段。
建成后六安到合肥约半个小时
合六快线项目总投资251亿元，预计明年1月份正式开工，工期48个月，2022年1月建成运营通车。未来乘坐合六快线，六安到合肥约半个多小时。
合肥至六安市郊跌路(合六快线)为东西走向，西起六安市西环路站，终至合肥市蜀山区长宁大道站。主要沿六安市大别山路、皖西大道、G312国道合六路敷设。
全程共设20座车站
合六快线共设20座车站。其中，六安境内11座，合肥境内共有9座车站。些（详见下表）
在合肥境内的小庙站与将合肥地铁6号线同台换乘，在长宁大道站将与合肥地铁2号线、7号线通道换乘。
拟运营时间为5:00-23:00
合六快线运营时间为5:00-23:00，全天运营18小时，其余时间用于设备维护和检修。
5.合肥六安之间将新添快速通道
近日，六安市S366合六南通道PPP项目招标率先启动，而合六南通道合肥段也进入了前期工作阶段，该项目建成后将在两地之间构建起一条新的出行大动脉，完善合肥都市圈的骨架路网。
六安市S366合六南通道项目率先招标
本月，六安市S366合六南通道PPP项目招标工作已率先展开。项目总投资43.3757亿元，建设内容由三段组成，分别是S366合六界至戚家桥段，G105姚李至戚家桥段，S366骆家庵至叶集段。
S366合六界至戚家桥段线路始于合肥和六安市界处，接S366合肥段从椿树镇南经过，途经洪桥村、小庙庄、黄泥店后，从中店乡北经过，至终点戚家桥。
G105姚李至戚家桥段线路起于姚李镇G312与花园大道交口向南经长岗店、骆家庵、狮子岗，穿合武高铁，终点位于戚家桥。
S366骆家庵至叶集段线路起自裕安区骆家庵以西约1公里处，接规划中的G105姚李至戚家桥段改建工程，之后向西从大岗北经过，至九树村与S210平交后，在山茶花村下穿六武高速，在金寨县规划区以北跨越史河总干渠，利用S209走廊穿过开顺，在叶集规划区南转向东北，在上跨合六叶高速后至终点五里拐(安徽与河南省界处)。
版权声明：本文著作权归新newPPP平台所有，NewPPP小编欢迎分享本文，您的收藏是对我们的信任，newppp谢谢大家支持！