在深化内部改革方面，该集团聚焦战略定位深化改革，科学合理进行资源整合、产业优化，以集团化运作、板块化经营、专业化发展、集约化管理，持续推动高质量发展。
以重组整合为契机，内部改革攻坚，加快业务、资源、市场、管理、人才、技术、企业文化的全面融合，彰显重组效应。集团确定“1主3辅2新”的发展方向，即交通基础设施投资、建设、运营业务做强做优做大；公路工程管理服务业务做精，交通公路沿线开发经营业务、房地产开发经营业务做专；金融投资管理业务做好，智慧交通和信息科技业务做出特色。
今年，集团公司将集中精力开发交通基础设施PPP、BOT、EPC项目，全力投资建设我省高速公路、国省干线公路、三大板块旅游公路、“四好”农村路；建成通车长治至临汾、霍永西高速永和至永和关段、运宝黄河大桥、神池至岢岚、晋蒙黄河大桥、霍永东高速蒲县连接线6个项目，力争成为优质的交通“供给方”。
在聚焦关键目标方面，集团将用目标倒逼改革、用目标牵引发展。在总的经营盘子上，按“1234”进行四个层面的分类，各明确一个经营关键词。“1”即16个高速公路分公司是一个有机统一的整体，“降本增效”是关键词。“2”即省交通科研院、省交通设计院两大院企，“改制搞活”是关键词。“3”即路桥、交投、高速三大企业集团，“提质升级”是关键词。“4”即开发公司、信通公司、物资公司、物流中心，“开拓市场”是关键词。一一亮出这些关键指标，是对全体职工、社会各界作出的承诺，为此，集团设计了全新的经营目标责任书，加大了关键指标权重。
在做好资本运作方面，集团更加突出资本要素，将实现更大的突破。
在打造上市公司集群上，有选择地培育优质路产，分批逐步将条件成熟的政府还贷高速公路转变为经营性高速公路，装入上市公司进行市场化运作，变存量债务为增量资产，使上市公司的规模、实力跻身全国同行业前列。
在提高直接融资比重上，广泛使用各类融资工具，综合证券、保险、信托、资管等渠道，运用公司债、境外债、中期票据、短期融资券、融资租赁、保理等手段，提高直接融资比重，扩大融资规模；精选3～5家子公司与集团公司组成融资联合舰队，提高融资实力。
在建立交通产业基金池上，重点要通过基金池，集中发力，募集超过1000亿元的资金，用于BOT项目、PPP项目、EPC项目、优质路产培育项目，由产而融、由融而产、良性循环，持续降低间接融资带来的债务负担。
在拓宽产业金融公司业务上，围绕服务主业这条主线，加快推进财务公司、资产管理公司投入运营，扎实稳健推进融资租赁公司、保理公司开展业务。
会上，集团公司还与所属企业签订了年度经营目标责任书。
而同样值得注意的是，如何整合旗下资产也是山西交控集团2018年的核心工作之一：根据此前召开的山西交控集团首次干部大会要求，山西交控集团要按照“以路为基、产融结合、创新驱动、多元发展”的思路，以专业化重组为手段，着力构筑四大产业板块（做大基础设施产业板块，做强金融产业板块，做精信息产业板块，做优交通关联产业板块），其中2018年要完成政府还贷高速公路债务主体变更和国有资产、国有股权划转，初步完成产业专业化重组、板块布局，所以很显然加速整合势将成为山西交控集团2018年关键词。
山西资本圈注意到，山西交控集团已于近期完成了16个高速公路分公司的组建整合，而此前已表示划转的山西路桥集团、山西高速集团、山西交投集团、山西省交通科学研究院、山西省交通规划勘察设计院、山西省交通信息通信公司、山西交通物资公司、山西高速公路开发有限责任公司等子公司，目前尚未完成股权变更，而这些也将是集团未来专业化重组的重点。
以下为16个高速公路分公司名称及法人代表名单：
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