书记您好，临大高速公路刚开工怎么又停了，什么时候真正开工？
答复意见：
临夏至大河家高速公路是省州确定的重大交通建设项目，项目起点位于临夏县麻尼寺沟乡磨牙村，终点位于积石山县大河家镇康吊村，经大河家黄河大桥设互通立交与青海省大河家（甘青界）至清水公路相接，路线全长50.715公里，概算总投资为88.63亿元，项目按照政府和社会资本合作（PPP）模式进行建设。目前已完成工可、环评、初步设计批复等前期工作，2018年3月2日，州政府批复了《临大高速公路（含大河家黄河大桥）PPP实施方案》，确定项目资本金比例占项目总投资的40%（35.44亿元），其中，州政府出资49%（17.36亿元），社会资本方出资51%（18.08亿元）。3月28日经公开招标，由甘肃省公路航空旅游投资集团有限公司牵头的联合体中标临大高速公路PPP项目社会投资人，计划于2018年4月份开工建设，并对预开工的3个隧道工程进行了征地放线等工作。 2017年，省交通厅承诺州政府承担的资本金可以申请甘肃省交通产业投资基金来解决，但是，今年4月份省交通厅召开专题会议，交通产业投资基金用于资本金系政府变相违规举债，因此，原计划由通过省政府批复设立的甘肃交通投资基金筹集项目建设资金已无法实现，该项目资本金无法解决，项目暂缓开工。
目前，州委州政府正在与社会资本方省公航旅集团协商，积极研究筹融资方案，探索采用“资源换公路”等方式来破解项目资本金问题，一旦项目资本金到位后，我们将加快项目进度，争取早日建成该项目，早日发挥社会和经济效益。
临夏州交通运输局
2018年7月13日
【网民留言】
尊敬的杨书记，自从22路公交车放行以来，市县线路车就全部停工，造成了市县之间只有22和11路公交车，没有线路车运营，有时遇到紧急情况或者节假日回家需要坐小车就没办法了。现在有好多市县的私家车和出租车在西站、双城、韩集揽客拉人，他们中有的车没有运营资格，属于违法经经营，而且价格很高，基本上上车就是10元，以前的线路车是5元。而且这些车为了尽快再次拉人，开车太快不安全，有的车本身只能拉4个人，确硬要挤着拉5个人。麻烦领导们尽快妥善解决线路车问题，让市县人民的出行得到保障。
答复意见：
关于你反映临夏市至临夏县之间群众出行乘车不便的问题, 2018年4月9日，临夏市至临夏县双城新区快速通道公交线路（22路）正式开通, 部分经营临夏市至临夏县韩集的定线客车以开通公交线路影响其经营为由停运，使往来临夏市至临夏县韩集的客运车辆减少。为此,临夏市运管局协调临夏公交公司增加了11路和22路公交车班次。目前往来临夏市和临夏县韩集的11路和22路公交车正常运行，大部分群众日常出行都选择乘坐公交车，现有的运力基本能保障群众出行需求。对反映私家车和出租车在西站、双城、韩集揽客拉人的问题，我局安排临夏市运管局和临夏县运管分局派出运政执法人员在临夏汽车西站、临夏县双城周边进行路检路查，共查处了7辆在西站附近驻车搭载乘客去往临夏县的出租车，5辆在西站搭载乘客去往临夏县的非法营运“黑车”，依据《巡游出租车经营服务管理规定》和《临夏市出租汽车配套管理办法》从重予以了处罚。我局将继续加强路面巡查，加大对各类营运车辆的检查力度,尤其对西站及周边、临夏县双城等区域进行重点巡查，对故意停留、上路私自揽客的车辆进行查处，维护正常的营运秩序。对反映尽快妥善解决临夏市至临夏县韩集线路车的问题，自新开通临夏市至临夏县双城新区快速通道公交线路以来，部分经营临夏市至临夏县韩集的定线客车停运上访，我局会同临夏市运管局、临夏县运管分局作了大量深入细致的解释劝导，由临夏市运管局、临夏县运管分局按照属地管理的原则分别向经营者作出了解释答复，我局对临夏市运管局、临夏县运管分局的答复再次进行复查，作出了《临夏州运管局信访事项复查意见书》（临州运访字[2018]1号）答复上访人员。目前，临夏市至临夏县韩集定线客车已向州人民政府申请复核，对反映的问题州政府正在复核当中。
临夏州道路运输管理局
2018年7月23日
来源：人民网
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