近日
国家第三批PPP示范项目
河南省PPP重点项目
由中建一局投资建设的
G230通武线开封至
尉氏段改建工程
（开港大道）全线通车
这条贯通南北的国道主干线
在国家南北向干线公路网画上重重的一笔
极大推动了开封市交通基础设施的发展
项目总投资19.4亿元
起点位于开封市十三大街与G310交叉处
向南对接郑州航空港经济综合实验区
路线全长41.823公里
施工周期长技术难度大材质要求高
是该项目的主要特点
现在随小萱去高速兜兜风吧
与房建项目相比
公路项目面临更多不可控因素
征拆的进度决定了施工的进度
项目主体施工仅仅用了18个月时间
2/3时间都花在外协工作上
开港大道项目自施部分
沿途经过11个村庄
因此项目在公司内首次试水
成立了外协部
配合政府相关部门进行沟通与协调工作
为工程顺利开展发挥了重要作用
贾鲁河大桥
郑民下穿工程
贾鲁河大桥和郑民下穿工程
为整个项目的两个控制性工程
也是项目难点所在
钢管桩基础
贾鲁河大桥施工过程中
由于大桥斜交桥角度接近30°
项目部采用支架法施工
并创新采用了钢管桩基础与贝雷梁
结合的方式搭设钢管桩平台
贝雷梁
中建一局首个进入运营期的PPP公路项目
其公路等级为一级公路必须严格控制
沥青材料的均匀性摊铺料的
厚度平整度和压实度
因此项目部专门设置了实体工地试验室
配备了齐全先进的检测仪器
严把沥青路面质量
沥青路面厚度分为上下两层
上层要求4厘米下层要求8厘米
为工程质量需要每层检测压实度
全程41.823公里芯样采集838个
仅仅为了含水量一项检测
试验室就用坏了好几台烘箱
实体工地试验室
项目部管理人员平均年龄只有27岁
一大半都是九零后
该项目也是不少人踏上工作岗位的开端
技术团队的实力毋庸置疑
测量团队与物资团队的重要性也极为突出
为了给工程建立完善的控制网
需要每200-300米就要设置控制点
在没有施工便道的前提下
几十公里的路都是扛着20多斤的
测量仪器一步一步走出来的
设置控制点
每天百余车物资的接收清点是
物资团队工作的重点和难点
为了保证项目的顺利施工
物资运输不舍昼夜
在道路隔离带绿化过程中项目管理团队全员上岗
用了仅仅15天时间栽种了3万多棵树木
创新团队
中建一局建设高速及市政道路113项
以下为部分代表作
▲ 玻利维亚圣何塞·德奇基托斯至圣伊格纳西奥·德贝拉斯科道路改造升级项目
中国建筑在南美洲中标的首个现汇基础设施项目
▲ 浙江省杭甬高速（杭州-宁波）
浙江省第一条高速公路
▲华丽高速
中国建筑在云南省的第一个PPP基础设施项目
▲ 绛溪四线道路工程勘察设计-施工（EPC）工程
▲成都龙泉山城市森林公园旅游环线七标段
▲山东省济南市航天大道工程及其提升改造项目
▲ 西北公司G341线白银至中川至永登公路二期工程（白银至中川段）
▲ 山西省阳五高速（阳泉-五台山）
▲ 江苏省邳州市271省道
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