施甸至勐简高速公路施甸至链子桥段建设ppp项目预中标公示
项目概况
（1）主线
本项目主线路线起点位于施甸县城东侧莽中寨附近，起点桩号K0+000，顺接保山至施甸高速公路止点，通过设置大寨立交及联络线连接施甸县城，路线经蒋家寨水库西侧，至姚关镇西侧设置姚关立交连接姚关镇及万兴乡片区，之后路线沿姚关坝区西侧布设至河尾村后开始向西南方向展线降坡，至旧城乡西南侧李来村后路线掉头向东北方向展线，在旧城乡北设置旧城立交连接旧城乡，路线沿山坡展线跨龙坎河后到达路线终点保山市施甸县旧城乡链子桥（保山市与临沧市交界处），接规划的链子桥至勐简高速公路。主线路线全长65.951276公里。
本项目主线路线全长65.951276公里，另按二级公路标准同步建设大寨立交联络线6.4公里。主线全线共设桥梁12644米/54座（桥长以双幅计，含立交区主线桥，下同），其中大桥12350米/47座，
中桥190米/3座，小桥104米/4座；全线共设置隧道33519米/27座，其中长隧道26138米/15座，中隧道6145米/8座，短隧道1236米/4座。桥隧总长46.163公里，占路线全长70%。设置互通式立交3座。
（2）支线
本项目支线路线起点位于勐糯北，起点桩号LK0+000，设勐糯北枢纽互通与瑞丽至孟连高速公路进行交通转换，设隧道穿白沙水山梁后，设刚构桥跨越怒江后设隧道穿越石碑山，经马学、李子树到达路线终点李来村，设置李来枢纽互通与主线进行交通转换。支线路线全长16.863749公里。
支线路线全长16.863749公里，全线共设置桥梁2810米/13座（桥长以双幅计，含立交区主线桥，下同），其中特大桥730米/1座，大桥1900米/9座，中桥180米/3座；全线共设置隧道10280米/3座，其中特长隧道5410米/1座，长隧道4870米/2座。桥隧总长13.090公里，占路线全长77.62%。设置互通式立体交叉2座。
中标单位：
第一候选社会资本：云南建设基础设施投资股份有限公司(联合体牵头人)、
云南省建设投资控股集团有限公司（联合体成员方）
第二候选社会资本：中建三局集团有限公司
第三候选社会资本：中铁十五局集团有限公司
渝湘高速公路扩能(巴南至彭水段)、渝武高速公路扩能（渝北至合川段）初步勘察设计及技术咨询服务评标结果公示
1渝湘高速公路扩能(巴南至彭水段)初步勘察设计
工可推荐路线起于内环快速路鹿角互通，经巴南区、南川区、武隆区至彭水，与彭水至酉阳高速相接，路线全长约158公里，总投资约375亿元，平均2.3亿/公里。
其中，主城至水江段长约78公里，采用设计速度为100公里/小时，双向六车道技术标准；水江至彭水段长约80公里，采用设计速度为80公里/小时，双向四车道技术标准。
主要工程规模：推荐线桥梁约39377米/110座，其中特大桥约12278米/10座，隧道约60972米/29座，其中特长隧道约31000米/6座，互通式立交13座，其中枢纽立交5座。
2渝武高速公路扩能（渝北至合川段）初步勘察设计
工可推荐路线起于中环快速干道与渝武高速相交的蔡家立交，经东阳、草街电站、盐井，终点在彭家岩隧道附近与三环高速公路长合段相接，路线长约40公里，总投资约109亿元，平均2.7亿/公里。
其中，起点至北碚隧道进口段长约3.3公里，采用设计速度为80公里/小时，双向八车道技术标准；北碚隧道进口至终点段长约34公里，采用设计速度为100公里/小时，双向六车道技术标准；澄江支线长2.7公里，采用设计速度为100公里/小时，双向四车道技术标准。
主要工程规模：桥梁约11974米/25座，其中特大桥1662米/2座，大桥10276米/22座，隧道14396米/6座，其中特长隧道9827米/2座，互通式立交9座，其中枢纽立交2座。
本次招标分为6个合同段，合同段划分如下：（桩号以实际里程为准）
中标单位公示：
YXSJ1中标候选人
中交公路规划设计院有限公司
报价（元）：64413598.00
YXSJ2中标候选人
重庆市交通规划勘察设计院
报价（元）：43660000.00
YXSJ3中标候选人
重庆市交通规划勘察设计院
报价（元）：24060000.00
YWSJ中标候选人
中交第一公路勘察设计研究院有限公司
报价（元）：34963115.00
YXSJZX中标候选人
四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院
报价（元）：6606679.90
YWSJZX中标候选人
四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院
报价（元）：2797049.20
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