走向世界的中国交建特色PPP模式
2019年两会期间，李克强总理《政府工作报告》提出“落实民间投资支持政策，有序推进政府和社会资本合作”。自2014年起，PPP模式作为政府全面深化改革的重大举措，已经数次写进政府工作报告。在政企合作新时代背景下，中国PPP之路已经走过了“政府主导积极推广”-“市场响应全方位应用”-“政企行为全面规范”三个里程碑，现已成为全球最大的PPP市场。
在PPP大潮奔涌而来之际
中国交建作为首批国有资本投资公司
试点企业唯一一家特大型建筑央企
准确把握PPP模式的新时代脉搏
致力于践行“三者理念”
政府与经济社会发展急所的责任分担者
区域经济发展的深度参与者
公共服务的优质提供者
公司紧紧抓住发展重要战略机遇，已经成为全国最大的高速公路投资商，在交通基础设施领域PPP项目市场占有率排名全国第一。
公司结合既往经验，发挥先发优势
通过商业模式创新
持续在PPP领域输出
“中交力量”“中交方案”
“中交样板”“中交实践”
截至2018年底，公司PPP项目总数已近200个，项目类型覆盖了公路、轨道交通、城综开发、生态环保等近20个领域，具有中交特色的PPP模式已成为公司转型升级、高质量发展，率先建成世界一流企业的重要核心引擎。
中国交建特色PPP模式源起1992年投资建设的北京首都机场高速公路BOT项目。27年前，以邓小平同志南巡讲话为契机，中国交建积极响应时代召唤，通过与北京市政府精诚合作，开启了“国门第一路”的建设和运营历程，率先在交通基础设施投融资领域进行探索与实践。2007年，中国交建与贵州省政府共同进行投资模式创新，打破旧有政策体制障碍，在全国首创贵都高速公路“BOT+EPC”模式，达到公司全产业优势与政府需求的深度融合。
首都机场高速公路
贵都高速
在2016年国资委联合国家发改委、财政部等相关单位举办的“走进新国企 寻找PPP样本”活动中，中交特色PPP模式获得了国家部委、业内专家的高度认可，人民日报、新华社等近二十家权威新闻媒体对相关经验进行了宣传与报道。2018年，受财政部PPP中心邀请，中国交建作为央企代表，在联合国亚太经合组织PPP和基础设施融资联络网首次会议上进行经验分享，以公司投资建设的贵州贵瓮高速公路PPP项目为例，向来自22个亚太国家负责PPP事务的政府官员和世界银行、亚洲开发银行等国际金融机构代表呈现了“中交智慧”。
贵瓮高速
走进新国企·寻找PPP样本活动
近年来，在国家大力推广PPP模式的背景下，中国交建将主业优势与区域经济发展需求相结合：
在交通基础设施领域始终坚持商业模式创新，创立了在全国交通系统内知名的“贵州模式”、“重庆模式”、“云南模式”和“新疆模式”；
贵州荔榕高速
围绕国家“新型城镇化”战略，在城市综合开发领域打造价值策划、产业导入、资本运作等关键要素的全产业链服务，成功中标成都简州新城、温州高铁新城等投资规模排名前列的城市综合开发运营PPP项目。
温州高铁新城
简州新城
在城市公用事业领域，公司集中优势资源为城市提供优质公共产品，在成都、武汉、昆明、贵阳、南京等省会城市通过PPP模式，打造轨道交通、地下管廊、海绵城市、生态修复等城市公用事业“精品”工程；
汕头东海岸新城综合管廊
贵安新区海绵城市
在生态环保领域，公司以“美丽中国”战略为指引，凭借全球规模最大的疏浚公司的技术与装备优势，持续开发江河全流域综合生态修复、城市水系综合整治、生态黑臭水体治理等PPP项目，在各地涉水生态环境修复及整治中充分彰显央企担当。
广西郁江两岸综合治理工程
作为ENR国际承包商排名中位居亚洲第一、世界第三的建筑企业，中国交建PPP业务发展深度契合国家“走出去”、“一带一路”战略，结合多年来在国内PPP模式上的经验积累和总结，致力于将PPP成功经验与各国市场具体情况相结合，向国际市场不断输出中国交建特色PPP方案。目前公司已在38个国家实施了投资项目，并在12个国家推进PPP项目，其中：牙买加高速PPP项目总投资规模7.26亿美元，采用了中国交建在国内首创的BOT+EPC模式投资建设；斯里兰卡科伦坡港口城综合开发PPP项目总投资13亿美元，是迄今斯里兰卡最大的投资建设项目；金港高速PPP项目总投资20亿美元，是柬埔寨首条高速公路项目。
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