来源：新甘肃客户端、每日甘肃网、兰州晨报（ID：LZCB96555）
原标题：甘肃公路通车里程70年增加44倍 | 首条PPP模式高速公路即将通车
其实，董安明从2013年以前需要人背驴驮山货出山到县城要走半天多时间，到如今只需要半个小时左右车程的故事，可以说是甘肃省自新中国成立以来公路事业发展的一个缩影。
记者从甘肃省交通运输厅了解到，1949年中华人民共和国成立时，全省共有公路34条，5100多公里，实际能通行汽车的公路只有3200多公里，平均每百平方公里仅仅只有0.7公里。20世纪70年代，战备公路、战备油路和县乡公路建设在全省全面铺开。至1978年，全省公路里程达到3.45万公里，全省12个地、州、市驻地都有油路通向省会兰州，有73个县城通了油路。全省干线公路初具规模，主要干线公路基本定型，形成较为完善的公路网络……
党的十八大以来，甘肃交通进一步加快发展。2013年，全省高速公路通车里程达到3000公里。2013年12月，武都至罐子沟高速建成通车后，结束了陇南地区不通高速公路的历史，从此甘肃经罐子沟方向进入四川的“蜀道”不再难行。到“十二五”末，全省86个县区政府驻地以二级或二级以上公路贯通。“十二五”是甘肃交通发展极不平凡的五年，交通基础设施完成投资、高速公路新增里程、原有省道中二级及以上公路比重、建制村通沥青（水泥）路比重均比“十一五”末翻了一番。2016年，临洮至渭源高速公路通车试运营，甘肃中部“兰州—定西—陇西—渭源—临洮—兰州”的环形高速网全面建成。
而到2018年底之时，全省公路通车总里程达到14.32万公里，公路密度达到31.52公里/百平方公里，高速公路通车总里程达到4242公里，14个市州政府驻地全部以高速公路贯通，55个县通了高速公路，县通高速比例达到64%，连霍、青兰、十天、京藏、京新等国家高速公路在甘肃境内全线贯通，与相邻的川陕青新宁蒙6省（区）省会之间实现了高速公路连接；二级及以上公路通车总里程达到1.4万公里，所有县区政府驻地以二级及二级以上公路贯通，普通国道二级及以上公路比重达到67%；农村公路达到11.05万公里，全省所有乡镇、具备条件的建制村通了硬化路，乡镇通班车率和建制村通客车率分别达到100%和98.3%，“货畅其流”“人便于行”的目标已经基本实现。 （新甘肃·每日甘肃网记者李杨）
从1991年10月开始，在河西G312线实施大规模的旧路改造和 GBM（公路标准化、美化）工程，建成了1112公里公路，全部达到交通部的GBM标准。2.甘肃第一条高速公路——天水至北道高速公路。1992年12月开工建设，1994年7月建成通车。
13.技术难度最大的公路桥梁——刘家峡黄河大桥。是西北地区第一座大跨径悬索桥，主跨536米，2013年10月贯通。
刘家峡黄河大桥
14.甘肃第一条在沙漠地区修建的高速公路——营盘水至双塔高速公路。
营盘水至双塔高速公路
15.甘肃首条解决“蜀道难”问题的高速公路——武都至罐子沟高速公路。
武都至罐子沟高速公路
16.甘肃第一座双层高架特大桥——武罐高速公路洛塘河双层高架特大桥。
17.甘肃省桥隧比最高的高速公路——成县至武都高速公路。
成县至武都高速公路
18.甘肃最长的公路桥梁——兰州至永靖沿黄一级公路太极岛特大桥。
20.甘肃第一个PPP高速公路项目——两当至徽县高速公路项目。
甘肃首条PPP模式高速公路即将通车
两徽高速公路徽县银杏镇庆寿村附近八瓣梅怒放
两徽高速公路项目管理有限公司党委书记、董事长王兆瑞接受记者采访
“两徽高速奉行隧道‘早进洞，晚出洞、零开挖’理念，尽可能降低洞口边、仰坡的开挖高度，维护洞口原有地貌，减小对自然生态环境的破坏。同时，我们还将箱梁预制梁厂全部设置在路基主线上，避免了大面积占用耕地，节约土地资源；所有拌合站设置三级沉淀池，将沉淀后的水作为路基施工过程中的降尘用水，节约水资源；照明大量采用LED节能灯，使用寿命长、亮度高、热量低，节约电能；对施工过程的临时用地，及时绿化恢复，防止水土流失，保护生态环境......”王兆瑞告诉记者：“两徽高速项目建设以‘绿水青山就是金山银山’生态环保的根本宗旨，坚持最大限度地保护、最小程度地影响、最大力度地恢复，严守生态环保底线，节能减排，低碳施工，实现了公路建设与环保水保并重，公路项目与自然环境和谐统一。该项目的建成是扎实推进精准扶贫的重要举措，对加快革命老区，促进甘陕地区社会经济发展具有重要的拉动作用。对挖掘徽县三滩、青泥古道、最美银杏，两当云屏三峡、红色革命圣地等旅游资源具有举足轻重的意义。”（新甘肃·每日甘肃网记者李杨 通讯员杜源）
两徽高速公路工程进度已完成98%
【成绩斐然】
2017年年初，两徽高速被交通部列为品质工程示范创建项目，也被中国建筑业协会确立为绿色施工示范项目；
2018年年初，两徽高速被交通部定为品质工程攻关活动（2018-2020年）微创新试点项目；
2018年6月，两徽高速受邀参加了世界交通运输大会，并在大会的品质工程论坛做了交流发言；
2018年7月，两徽高速安全管理经验在交通部组织的全国“平安交通”安全创新案例征集评选活动中被评选为“重点推荐”案例，省交通厅对两徽项目公司提出了通报表扬；
两徽高速先后被评为“全国建筑业创新技术应用示范工程”、“全国建筑业文化建设示范项目”、“职工创新工作室”、“建设工程文明工地”、取得科技进步奖3项，科技创新成果4项，实用新型专利8项。
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