70亿!高铁站综合交通枢纽PPP项目招标来袭,143亿中国中车中标锡澄S1(无锡-江阴)~~

近期，咱大江阴迎来在轨道交通方便可是迎来重大进展。虽然对于高铁、地铁每个人的看法褒贬不一。但是江阴作为常年占据百强县前三甲的城市，高铁、地铁逐渐成为一个百强县城市的标配。

近期，高铁站综合交通枢纽PPP项目发布70亿招标，锡澄S1（无锡-江阴）143亿元有中国中车拿下。

本项目建设内容包括以下四个子项目：1、江阴站综合客运枢纽（北广场）：项目总建筑面积约为145700平方米。其中地上总建筑面积约为60000平方米（配套用房），地下总建筑面积约为85700平方米（不含轨道交通车站及其附属设施。项目建设内容包括站前广场及绿化、高铁站配套停车库、公交首末站及停车场、大巴及市郊巴士停车场、出租车蓄车及上客区、广场两侧配套用房、其他配套工程等。

（铁路江阴站综合客运枢纽（北广场）地面层平面示意图）注：并非最终图

a、技术指标汇总表

2、大桥南路（芙蓉大道—徐霞客大道）快速化改造工程：起点接芙蓉大道快速化大桥路节点地面信号交叉，终点接紫金路，与徐霞客大道近期形成十字平面交叉，远期紫金路快速化后该节点改为立体交叉，路线全长5.0km。

3、新澄杨线一期（花山路西—皮弄路）工程：西起花山路西，东至皮弄路，全长约2.8km。道路等级为快速路，标准段红线宽度为60m。

4、长山大道（东定路—半夜浜桥段）快速化改造工程：拟首先启动长山大道敔山湾段的建设，起点东定路交叉口，终点半夜浜桥，全长约6.1km。

整体项目合作期为25年，其中建设期3年，运营期22年（即2023年至2044年）。本项目各子项可根据项目前期工作准备情况及实施机构的安排，各子项分期实施（分期投资、分期建设、分期进入运营），但每个子项各自的总建设期限原则上不超过3年，每个子项各自的总合作期不超过25年。

苏南沿江高铁

南沿江城际铁路项目采用双线高速铁路技术标准，设计行车速度350公里/小时，正线长度278.53公里，全线共设南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓8个站点，在太仓站经沪通铁路一期接入上海。

中国中车集团有限公司(牵头方)、中车轨道交通建设投资有限公司、中车（北京）城市发展股权投资基金管理有限公司、中车建设工程有限公司、苏州中车建设工程有限公司、株洲中车时代电气股份有限公司联合体

预中标金额（报价）：

年可用性服务费：1125589048.92元/年；（大写：壹拾壹亿贰仟伍佰伍拾捌万玖仟零肆拾捌元玖角贰分）

初始车公里服务费：475818640.90元/年；（大写：肆亿柒仟伍佰捌拾壹万捌仟陆佰肆拾元玖角）

下浮率：3.00%。（大写：百分之叁）

公示日期：2019-09-24~2019-09-28

中国中车是全球规模最大、品种最全、技术领先的轨道交通装备供应商。同时，在一定范围内，中国中车也涉及到城轨与城市基础设施业务，比如城轨工程的总包。2016年11月，广东省佛山市城市轨道交通三号线特许经营项目投资人中标发榜，中国中车集团作为联合体成员，与中国建筑、中国中铁、中国交建等建企共同拿下400亿的城轨订单。

 同年12月，由中国中车股份有限公司牵头，联合中国中铁及其子公司组成的联合体，成功连中两大城轨交通：约146亿的芜湖市轨道交通1号线、2号线一期项目（PPP模式）、以及224亿元昆明轨道交通9号线PPP项目。 2017年5月，中国中车集团都已经能独当一面了，联合旗下子企拿下内首个市域铁路PPP项目——台州市域铁路S1线一期PPP项目，总投资额达228亿元。