云南各级政府玩PPP玩到全国第二300个项目投资近8000亿!


来自:云南义声律师事务所     发表于:2016-10-27 03:21:07     浏览:301次

近日,财政部发布了第三批PPP示范项目名单。其中,云南省有40个项目入围,总投资额1702亿元,项目数及总投资额均居全国第二位。


说起PPP项目,可能很多人都会是一副问号脸。PPP到底是什么?能给云南带哪些好处?又存在怎样的问题和风险呢?



云南省40个项目入围国家第三批PPP示范项目


全国第三批PPP示范项目共有516个。从项目数量上看,山东、云南、安徽、河北居前四位,湖北、湖南及内蒙古并列第五位,分别为42个、40个、32个、31个、27个、27个、27个,合计占项目总数的43.8%,地区分布集中度相对较高。



从投资规模上看,河北、云南、安徽、贵州、山东居前五位,分别为1704亿元、1702亿元、774亿元、529亿元、495亿元,合计占项目总投资额的44.4%。



从单个项目的投资额度看,投资金额最大的是河北省太行山等高速公路项目包,涉及投资规模898亿元,其次是云南玉溪至临沧国家高速公路项目,投资规模为322.6亿元。另外,云南华坪至丽江国家高速公路等项目的单个投资额也在200亿元以上。



在云南省的40个PPP示范项目中,省本级项目6个、昆明市5个、玉溪市4个、红河州7个、大理州8个、保山市2个,曲靖市、楚雄州、文山州、西双版纳州、德宏州、怒江州、丽江市、迪庆州各1个。


投资额占比最大的两类是:交通运输类1217.36亿元,占总投资额的71.53%;市政工程类230.79亿元,占总投资额的13.56%。涉及“五网”建设项目15个,“八大产业”项目6个。


40个PPP示范项目中,已有5个项目处于执行阶段,3个项目处于采购阶段,其余均处于准备阶段。


云南省本级

云南省香格里拉至丽江国家高速公路政府和社会资本合作项目

项目总投资:2,032,000万


云南省保山至泸水国家高速公路政府和社会资本合作项目

项目总投资:1,308,000万


云南省玉溪至临沧国家高速公路政府和社会资本合作项目

项目总投资:3,226,000万


云南省华坪至丽江国家高速公路政府和社会资本合作项目

项目总投资:2,773,500万


云南省第一人民医院新昆华医院一期综合医院PPP项目

项目总投资:235,043万


云南省老年公寓政府和社会资本合作项目

项目总投资:10,647万


昆明

昆明市滇中空港大道中段(文林路至机场北高速)工程PPP项目

项目总投资:205,095万 


昆明市春城路延长线及官渡主5路地下综合管廊政府和社会资本合作项目

项目总投资:72,948万


昆明市经济技术开发区环卫一体化项目

项目总投资:13,390万


昆明市智慧城市(一期)ppp项目

项目总投资:319,532万


昆明市安宁市青龙街道新型城镇化建设一期PPP项目

项目总投资:92,207万


曲靖

曲靖市危险废物集中处置项目

项目总投资:29,159万


玉溪

玉溪市火车西站市政道路设施项目、站前广场建设项目

项目总投资:211,885万


玉溪市澄江县城镇供排水及垃圾收集处置PPP项目

项目总投资:39,515万


玉溪市澄江县抚仙湖径流区植被恢复治理工程PPP项目

项目总投资:169,291万


玉溪市江川区污水处理厂(厂网一体化)项目

项目总投资:23,262万


保山

保山市地下综合管廊工程PPP项目

项目总投资:675,871万


腾冲市全域旅游国际户外运动文化中心

项目总投资:215,490万


丽江

丽江市云南高原训练基地丽江游泳馆建设项目

项目总投资:10,316万


楚雄

楚雄州元谋县元谋大型灌区丙间片11.4万亩高效节水灌溉工程

项目总投资:30,958万


红河

红河州元江至蔓耗高速公路(红河段)

项目总投资:1,938,300万


红河州个旧市公共停车场(老城区)政府和社会资本合作项目

项目总投资:52,009万


红河州开远市凤凰谷养老养生项目

项目总投资:44,022万


红河州蒙自市地下综合管廊项目

项目总投资:390,440万


红河州蒙自市碧色寨滇越铁路历史文化公园项目

项目总投资:234,886万


红河州元阳县城镇综合供水改扩建项目

项目总投资:59,908万


红河州红河“东风韵”庄园文化旅游综合体基础设施建设项目

项目总投资:96,960万


文山

文山市第一中学城南校区PPP项目

项目总投资:37,872万


西双版纳

西双版纳傣族自治州景洪至勐海至打洛(口岸)高速公路一期景洪至勐海段

项目总投资:821,992万


大理

大理州大理市中心城区综合管廊PPP项目

项目总投资:251,020万


大理州大理市洱海主要入湖河道综合治理工程PPP项目

项目总投资:90,224万


大理州大理海东山地新城洱海保护水环境循环综合建设PPP项目

项目总投资:200,023万


大理州大理市洱海环湖截污二期PPP项目

项目总投资:208,262万


大理州大理市环洱海流域湖滨缓冲带生态修复与湿地建设PPP项目

项目总投资:139,815万


大理州祥云县城市公共停车场 PPP项目

项目总投资:26,740万


大理州洱源县(洱海流域)城镇及村落污水收集处理工程

项目总投资:222,912万


大理州剑川县澜沧江上游剑湖流域水环境综合治理PPP项目

项目总投资:156,765万


德宏

瑞丽市城市地下综合管廊建设工程(一期)PPP项目

项目总投资:208,071万


怒江

怒江州兰坪县S316线怒江州六库至兰坪公路青吾甸至兰坪古盐都隧道段PPP项目

项目总投资:73,799万


迪庆

迪庆州香格里拉县城集中供热一期工程项目

项目总投资:71,846万


上半年云南已有277个PPP项目储备 总投资额近8000亿


云南省财政厅公布的《云南省2016上半年推进PPP项目公报》显示,截至2016年6月30日,云南省进入财政部综合信息平台储备库项目277个,总投资额7844.32亿元。项目数和投资金额分别列居全国第九位和第四位。


其中,新建项目249个,投资额7501.16亿元,占项目总数的89.9%、投资总额的95.63%;存量项目28个,投资额343.16亿元,占项目总数的10.1%、投资总额的4.37%。


PPP储备项目中:“路网”项目52个,总投资额5432.96亿元;“水网”项目64个,总投资额164.62亿元;“能源保障网”项目4个,总投资额13.71亿元;“航空网”项目2个,总投资额21.95亿元。


从推进进度来看,进入识别阶段的项目153个,占比55.23%,投资额4305.58亿元,占比54.89%;进入准备阶段104个,占比37.55%,投资额2957.76,占比37.71%;采购阶段13个,占比4.70%,投资额405.55亿元,占比5.17%;执行阶段7个,占比2.53%,投资额175.42亿元,占比2.23%。


PPP能给云南带来什么好处?


从公布的各种数据中我们可以看到,PPP项目在云南呈现出发展速度快、覆盖领域广的态势。那这个在云南发展得如此之快的PPP到底是什么呢?


PPP是Public-Private Partnership的英文首字母缩写,指在公共服务领域,政府采取竞争性方式选择具有投资、运营管理能力的社会资本,双方按照平等协商原则订立合同,由社会资本提供公共服务,政府依据公共服务绩效评价结果向社会资本支付对价。



也就是政府和社会资本合作,是公共基础设施中的一种项目融资模式。在该模式下,鼓励私营企业、民营资本与政府进行合作,参与公共基础设施的建设。


近代,英国最早使用PPP模式开发城市公共基础设施建设。随后,澳大利亚、美国、日本、加拿大、法国这些发达国家也在摸索中建立了适合本国PPP的政策框架和实施要件,但关键要素和内容仍与英国的PPP模式相仿或一致。


自1995年起,在国家计委的主导之下,几个BOT试点项目相继开展,为中国式PPP的发展奠定了良好的基础。2014年11月16日中央部委发布《国务院关于创新重点领域投融资机制鼓励社会投资的指导意见》,这是中央部委层面就PPP模式的推广及实施投向市场的重磅“炸弹”。2014年9月份以来,部分省市相继出台了有关的政策,并先后推出大批PPP试点项目。


PPP与BOT模式的区别在于


BOT模式,由投资方建设并专营一定期限最后移交政府的方式;


PPP模式,由政府特许企业进行项目的开发和运营,而贷款人除了可以获得项目经营的直接收益外,还可获得通过政府扶持所转化的效益。


而PPP模式,由政府特许企业进行项目的开发和运营,而贷款人除了可以获得项目经营的直接收益外,还可获得通过政府扶持所转化的效益。


那PPP能给云南带来什么好处呢?我们以一个实例来说明。


洱海,是大理人民的“母亲湖”,但近年来,由于周边城镇化进程加快,旅游人口出现井喷式增长,洱海流域的保护治理和生态文明建设面临巨大压力。


2015年10月11日,大理州环湖截污工程(一期)PPP项目正式落地开工,正是PPP模式为治理洱海提供了最有力的支持。



2016年8月,在第二届中国PPP融资论坛,大理州委书记杨宁表示,大理是PPP模式的受益者。对于PPP模式的体会,她分享了三点内容:


一是PPP模式解了政府之困。保护治理洱海我们有规划有项目但缺资金缺人才,大理与中国水环境集团以PPP模式合作,政府用1亿元的项目资本金,撬动企业投资建设,签约控制价为29.8亿元,比招标价节省了近6亿元,政府以收取洱海资源保护费、污水处理费和争取上级补助方式30年完成回购,解决了钱的问题;大理选择中国水环境集团专业化建设运营工程,代替政府提供保护治理洱海公共服务;企业优化方案并快速推进建设,工期由三年缩短为两年半,解决了政府期待早日建成运营的问题。


二是PPP模式实现专业干事。政府通过PPP模式购买服务,依托企业实现了设计、建设、运营、管理专业的人干专业的事;政府创新了建设项目的模式,发挥制定政策、服务企业、监督管理的职能。可以说政府和企业各尽其能,各得其所,实现了项目合作效益最大化。


三是PPP模式推动长效合作。洱海项目30年的合作期,是建立在政府和企业相互信任、风险共担、合作共赢基础之上的,长期的投资建设运营期,促使企业优化设计、节约成本、缩短工期,倒逼企业既要考虑效益,更要考虑质量;政府以环湖截污的效果监督约束企业和回购项目。通过PPP模式,大理找到了一条依托市场力量履行公共服务职能,保护治理洱海、推动绿色发展的路子。


总结起来也就是,PPP的实施对云南解决资金问题、人才问题、专业化运作问题能够发挥重要作用


除了大理洱海环湖截污配套项目,我们身边的PPP项目还有昆明地铁4号线5号线、香丽高速公路、滇南中心城市群现代有轨电车PPP项目等等。


此外,PPP模式还未云南的脱贫攻坚提供了助力。2016年4月29日,苏太华系主体太平洋建设与云南大理白族自治州政府签署1000亿元基础设施投资建设框架协议,标志着苏太华系以PPP模式助力脱贫大理、建设多彩云南的战略全面启动。


PPP在云南发展面临哪些问题和风险?


在《云南省2016上半年推进PPP项目公报》中提到,PPP项目在云南的发展存在着几个主要问题:


1、州市PPP工作发展不均衡


2、PPP项目总体推进进度相对较慢:全省277个PPP储备项目中,处于项目识别阶段153个、准备阶段104个,说明绝大多数项目都处于初始、准备阶段,采购、执行阶段等落地的项目较少,项目推进进度不够快,PPP项目总体发展速度较慢;


3、民营资本参与度有待进一步激发:目前,通过省州市各级牵线搭桥,全省共有4个PPP示范项目与民间社会资本正式签约合作,这与国家通过PPP撬动民间资本的要求还有一定差距,国企、省企仍占主导地位,需要加大力度引导民营资本,提高民间资本参与热情,激发PPP活力。



对于造成上述问题的原因,资深宏观经济评论人谭浩俊认为:那些能更好发挥PPP作用的具有固定收入来源的水、气、热、污水处理等项目都被控制在政府手中,社会资本参与PPP项目缺乏热情,PPP项目的落地率低。即便落地,项目进展也不快、效率也不高。


他也给出了解决建议:把真正可以用来实行PPP的项目拿出来,吸引社会资本参与,并建立固定收益回报制度。政府可通过每年的预算收入或土地出让收入等建立PPP项目收益基金,且以人大立法的方式固定下来,以确保社会资本能获得固定收益回报。


同时,PPP项目对于社会资本和政府而言都存在着一定的风险。《中国发展观察》近期发表的文章《PPP的本质、适用性、风险性与规范性》中提到:


目前,PPP项目国企参与度高、民企观望多,社会资本普遍对PPP心存疑虑。社会资本顾虑的风险主要是政府信用、未来支付能力,缺乏有效风险防范“抓手”。在长达10—30年的合同期内,面对政府非理性干预、不作为、换届等造成的不诚信等行为,社会资本往往处于弱势地位,法律救济途径也不顺畅。尤其是经济下行情况下,社会资本更担心地方财政捉襟见肘之时的诚信或支付能力。


对政府而言,推广PPP不是甩包袱,也存在潜在风险。政府是公共服务的最终责任人,也是剩余风险承担者。PPP项目合同存在各种或有、隐性责任或债务,还存在各种推定的、道义上的责任。一旦风险显性化,就直接转化为政府支出责任、直接债务。很多情况下,政府各种非理性担保或承诺、过高补贴或定价,或者缺乏有效的监管,必然引发中长期沉重的财政负担或社会风险。


文章中表示:PPP顺利推进应消除社会资本疑虑、财政机会主义,须强化治理机制、能力提升。PPP关键是通过恰当的治理机制,落实风险分担机制、充分挖掘PPP 效率,从而使政府能够通过分享效率“红利”实现降低长期债务目标。地方政府不应急功近利,而应充分考虑PPP适用性、物有所值及风险性,规范有序推进PPP。


在第二届中国PPP融资论坛“地方政府谈PPP”圆桌讨论上,大理州委副书记、大理市委书记孔贵华也提出了他的思考和建议,他表示:


通过去年以来在大理州和大理市的实践,我们感觉需要有一些顶层设计方面的提升和规范,不要把什么东西都往PPP里装,不要把PPP做滥。中国最怕的事就是“一窝蜂”,什么热就“一窝蜂”地涌上去,结果一个很好的制度设计可能被变味走样了,最后留下一大堆问题,有很多这样的教训。


我们也感觉到有一个很大的困难,就是一些没有使用者付费的纯公益性项目,未来的回购压力会非常大。我想如果从国家层面能够统筹研究具体的政策鼓励支持PPP项目,特别是加大对西部地区基础设施PPP项目的支持力度,可能对PPP下一步运作会产生非常重要的促进作用。


我们建议、希望国家层面能够从顶层设计上制定政策,统筹各部委已经出台的制度性、法规性文件和各类专项资金,形成支持PPP项目的合力,确保PPP健康运行和可持续发展。

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