千龙网北京10月31日讯（记者 詹婷婷）北京市首条有轨电车PPP项目正式进入全面实施阶段，计划于2017年底通车运营。记者31日在亦庄新城现代有轨电车T1线政府与社会资本合作（PPP）项目签约暨项目公司成立活动上获悉， 北京经济技术开发区管委会与北京公共交通控股（集团）有限公司签订PPP合作协议，进行项目公司揭牌，标志着该项目由审批决策阶段转入全面实施阶段，实现了项目当年谋划、当年决策、当年开工。
亦庄新城现代有轨电车T1线全长13.1公里，设站15座，线路全部为地面线，贯穿一批产业基地和重要功能区。线路同时与地铁亦庄线及规划S6线实现换乘，计划于2017年底通车运营。北京经济技术开发区有关负责人表示，项目建设对提高亦庄开发区交通服务水平，推动北京交通管理工作具有重要现实意义。
此外，T1线与亦庄新城区域内2条轨道交通干线以及12条公交线路实现了换乘，新城公交服务能力和水平显著提升，有助于减少新城小汽车出行，促进城市交通出行结构优化。初步预计，T1线建成后日均客流约9万人次，相当于代替4万辆小汽车出行量。同时，现代有轨电车能耗约为传统公交车的1/3。综合测算，每年可节约汽油消耗660万升，减少NOx排放2040公斤、CO2排放92吨。
亦庄新城现代有轨电车T1线是北京市首个采用PPP模式建设的有轨电车项目。开发区上述负责人介绍，现代有轨电车具有公益性和经营性特点，T1线属于中低运量轨道交通项目，PPP实施方案在保底客流约定、出资方案比选等具体细节上既遵循了轨道交通PPP项目的一般规律，又针对有轨电车自身特点，进行了针对性设计，在保证线路服务效果的前提下，实现政府与社会资本双赢。
值得一提的是，为提高市场开放程度实现充分竞争，项目在选择社会投资人时，以项目建设运营基本需要为原则设定社会投资人参与条件，不设任何其他附加要求，赢得了社会投资人的广泛参与，最终专家评审选定具备综合优势的公交集团作为投资人。
链接：亦庄新城现代有轨电车T1线项目详解：
亦庄新城现代有轨电车T1线项目是北京市首条有轨电车PPP项目，也是全市首条由区级推动的轨道交通项目。
一、总体规划
线路南起博兴南路南端，北至定海园二里北侧。正线全长13.1公里，线路全部为地面线，设置车站15座，换乘站2座，车辆段1座。计划于2017年底建成通车。
二、站点规划
T1线站点串联了开发区路南区、河西区、核心区、路东区四大片区，沿线车站按照“一站一景”设计，丰富站点功能，并与周边环境景观相统一，整体提升开发区服务品质、环境品质。
三、运作模式
T1线项目由开发区管委会通过公开招标确定社会投资人北京市公交集团，并由公交集团组建项目公司，负责投资、建设、运营T1线。项目特许经营期为30年。
四、打造全市标杆
按照市政府批示要求，今后各区有轨电车项目建设的审批模式、投融资机制和票制票价体系将参照亦庄有轨电车项目。在市委市政府领导关心下，市级各部门支持下，开发区将与公交集团通力配合，把T1线打造为亦庄新名片、全市新标杆，具有国际水准的有轨电车线。
版权声明：本文著作权归新NewPPP平台所有，新NEWPPP平台小编欢迎大家分享本文，您的收藏是对我们的信任，newPPP谢谢大家支持！