盘前解读：多家基金公司集中持股 成长股最受青睐
多家基金公司集中持股上市公司，已经是基金行业多年来的风气，也曾是部分基金借以获得靓丽业绩的法宝。但在A股跌宕起伏的今年，这种手法的效果大打折扣。基金三季报中披露的部分基金抱团个股，处于长期横盘状态，并未因显著上涨而给参与抱团的基金带来超预期收益。主要原因在于担忧市场交易量不足导致集中卖股困难，潜藏流动性风险。众多基金对优质个股的扎堆持有无可厚非，但如果持股集中度过高，占流通股比例高达一定程度，就会引发基本面之外的交易风险，需要引起基金经理们的重视。如果基金扎堆持股占上市公司流通股比例超过20%，对于其中任何一家基金而言，要想快速退出都会存在较大的压力，这是基金在选择抱团之前就必须思考清楚的问题。从基金热衷抱团的对象来看，具有明确业绩增长预期的个股是重点持股对象。显然，在经济转型背景下，成长依旧是基金投资的主旋律。
盘前预测：高送转板块仍是首选
由存量资金发动的年底这波行情，情况并不复杂，喜欢做中短线的，应该密切关资金这个动向，也要注意政策信号。例如上周公布发行新股，速度明显加快，加上对非常活跃的恒大账户的监管，以及期货市场的大幅波动，都表明大盘上升不会一帆风顺，短线，中线要有一个明确的方向。无论是钢铁还是煤炭、有色，都是国家供给侧改革中“去产能”的重点行业，不是说现在不再需要这些行业，而是就总量来说，国内这些行业的生产能力已经足够大了，并且形成了严重的过剩。从炒作角度看，这些板块业绩还是有一定问题的。短线参与大盘股炒作，中线还是选择盘小绩优的个股。其实还有一个恒久的板块在启动，就是高送转板块。从理论上说，大部分新股都有高送转可能，而这些板块，自上市后一直连续上升，不少股票突破百元高价。一些回落后继续上升，以组合应对大盘可能的波动，是一个明智的选择。
主题投资：PPP助推轨交行业快速发展 四大龙头脱颖而出
高铁产业“十三五”期间预计仌将保持较快发展，增量中的整车和零部件采购，存量中的易耗品和维保后市场均有较大投资机会。发改委PPP项目库城轨投资额超过6500 亿元，财政部项目库投资额超过3300 亿元。城轨键设迎来十年的黄金发展期，PPP 结合“轨交+社区”有效解决融资难题，装备市场空间巨大。轨道交通装备制造企业前景看好，2015 年我国城镇化率达到56.1%，未来5 年预计新增城镇人口1亿人；另一斱面，近年来私家车数量激增，其中2015 年达到1.44 亿辆，年均增幅超过19%，城镇化发展以及私家车激增加剧交通压力，轨道交通需求端强势增长。国家大力支持，《中国制造2025》等政策有效促进轨交装备技术突破，供给端发展迅速。受益公司:鼎汉技术、康尼机电、新筑股份、华伍股份。
版权声明：本文著作权归新NewPPP平台所有，新NEWPPP平台小编欢迎大家分享本文，您的收藏是对我们的信任，newPPP谢谢大家支持！