四、工程机械设备企业积极争取深化合作
工程机械行业与基建密切相关，“走出去”龙头企业三一重工、徐工集团已进入美国市场。三一重工在美国设有研发中心，2011年在南部佐治亚州设厂生产。徐工集团早在20多年前就在美国设立了合资公司，2014在纽约和奥兰多建立了备件中心，目前考虑在拉斯维加斯设立组装厂。中联重科、山河智能等企业均表示为抓住特朗普基建计划机遇，将在产品、服务网络建设和制造层面在美国全方位积极布局，加快步伐，扎根美国市场，谋求夺得先机。
五、高新科技企业参与美国最前沿基建项目
美国超级高铁交通技术公司(Hyperloop) 创始人、同时是特斯拉电动汽车和Space X 创始人的“硅谷钢铁侠”伊隆. 马斯克曾应特朗普邀请参加基础设施建设会议。而在这个最前沿的基建项目里已有中国投资者的身影－提供天使投资的真格基金创始人徐小平。Hyperloop 联合创始人曾到中国考察并与多个城市讨论合作建造超级高铁的计划。由宽资本投资、总部位于上海的盈创建筑科技有限公司与去年9月与Hyperloop签署了合作协议，将以技术众包模式参与美国超级高铁建设，提供其独立研发的3D打印技术。目前该公司正在与美国展开3D 打印建筑的合作项目。
六、中美基建合作符合金融资本进入基础设施投资领域趋势
基础设施投资作为特定资产类别，可以在改善组合风险收益上发挥重要功能。由于具有垄断性和政府支持，现金流稳定，是平滑收益的重要工具，可创造稳健的超额投资回报并抵御通胀风险。
七、美国基础设施领域PPP应用发展向好
尽管PPP模式用于基础设施融资在美国仍处于起步阶段，但包括贝莱德在内的多家知名投资机构看好未来PPP在州政府基础设施项目应用的加速发展趋势。 特别是在一些经济较发达地区如加利福尼亚、佛吉尼亚、德克萨斯、佛罗里达、纽约等州已经累积了相当数量的PPP成功案例，项目领域涵盖了公路和轨道交通、桥梁、水处理等基础设施类型。
发挥中美智库在公共外交作用，为稳定中美关系建言献策
在特朗普执政初期，两国政府在适应、磨合的阶段，由智库、商会、行业协会等非政府组织组成的二轨外交通道是更理想的促进机制主体。
加强有利中国投资的国际公共关系
基础设施有16个种类，绝大多数并不触及国家安全红线，中企投资成败的关键在于读懂地方政治，尤其是基建项目中的地方既得利益者和他们的权力代言人。
在当前全球化遇阻、中美关系充满不确定性的国际形势下，特朗普的万亿基础设施建设计划为中国企业"走出去"提供了市场机遇，为中美经贸合作提供了契机。而习特会中的特朗普将是一个务实的、善于交易的“软”总统还是一个喜怒无常的、与中国敌对到底的“硬”总统，或许很大程度上取决于中国是否能带来帮助他巩固执政基础的利好。
本文来自中国与全球化智库（CCG）发布的《中美基础设施领域合作前景广阔， 为中美关系提供新机遇》报告，经中国投资咨询加工，文章为作者独立观点，不代表财政部PPP中心和中国投资咨询立场。
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