6月27日晚间，北部湾旅（603869.SH）发布公告称，公司与烟台市芝罘区人民政府于6月27日在河北省廊坊市签署战略合作框架协议，约定合作开发崆峒岛（包括崆峒岛主岛及其列岛，不含马岛、扁担岛）及其相关海域。
公告显示，烟台市芝罘区人民政府支持北部湾旅以适当方式结合芝罘区既有资源合作成立项目公司，负责本项目的整体开发建设和运营。项目公司合作期限暂定为50年，具体以正式的项目合作协议约定为准。双方在战略合作框架协议签定后分别成立领导小组和工作小组。本项目总投资约为30亿元，分远、中、近三期开发。
其中，近期（2017-2021年）计划投资约15亿元，主要投资项目包括海域征收、环卫治理、码头改造、道路建设、环岛休闲巴士开通、景观设计及全岛绿化、渔村改造、海水浴场改造、地热温泉和游客服务中心建设及运营等，完成基础设施和景区建设，旅游要素基本健全；
中期（2022-2026年）计划投资约10亿元，主要投资建设海岛型游乐项目及七修健康养生项目等，增加游客的参与体验；
远期（2027-2031年）计划投资约5亿元，主要投资文化演出和海域参与型文化旅游项目等，加强游客的深度体验。
值得注意的是，本次战略合作框架协议具有排他性约束效应。自协议生效之日起，双方及任何关联方不再与其他投资方就本项目签署任何形式备忘录、协议等书面文件；如双方就本项目在本协议签署后6个月内没有达成实质性进展或未签署进一步协议，则各方在6个月后不再受上述排他期的约束；如双方在本协议签署后9个月内没有达成实质性进展或未签署进一步协议，本协议自动终止。
实际上，通过2015年收购烟台新绎飞扬客船有限公司，北部湾旅即已获取了崆峒岛登岛游航线、环岛游航线和山海游航线的经营权。
在对上市公司的影响方面，北部湾旅表示，崆峒岛及其相关海域的旅游产业整体开发和运营权授予公司，有利于增强公司海洋旅游主营业务的市场竞争能力，公司将在全国沿海形成“北中南”的海岛开发布局，进一步增强自有旅游资源之间的协同联动效应，同时降低季节性客流及单地自然灾害对公司营业收入的不良影响。
自2015年3月IPO以来，北部湾旅的扩张速度不断加快，此次牵手烟台市芝罘区人民政府并非北部湾旅首次试水PPP。
2015年11月7日，北部湾旅与浙江省平阳县人民政府、平阳县旅游发展投资有限公司签署战略合作框架协议，项目总投资约32亿元。
根据当时公告，北部湾旅与平阳县旅游公司合资成立南麂岛旅游投资开发有限公司。北部湾旅以现金出资入股，平阳县旅游公司整合现有岛上相关国有资产实物出资入股，合资公司由北部湾旅控股。成立合资公司后，平阳县政府将南麂岛景区的整体开发经营权和鳌江至南麂航线独家经营权授予新的合资公司。
5月30日，北部湾旅公告表示，拟与江西省龙虎山旅游文化发展(集团)有限公司共同合资设立鹰潭市龙虎山新绎旅游发展有限公司(暂定名)，注册资本2.5亿人民币，其中北部湾旅以现金货币出资1.5亿元，龙虎山以实物资产出资1亿元，包括观光车、船筏、观光车站、船筏码头等。北部湾旅将持有新合资公司60%的股份，龙虎山旅游文化发展(集团)有限公司持股40%。
据悉，龙虎山旅游文化发展(集团)有限公司隶属江西省鹰潭市国资委，为国有独资企业，政府支持力度较大。北部湾旅将享受鹰潭市人民政府和龙虎山景区管委会出台的相关招商引资优惠政策，合作期间对于合资公司经营车船筏业务和其他经营项目在现有大门门票涵盖的游览以内的资源使用费予以全额减免。
公告显示，龙虎山2015年公司收入12474.14万元，净利润10724.47万元。2015年该景区总共接待游客1324万人次，同比上涨30%，实现直接旅游收入5.18亿元，同比上涨28%。
4月1日，北部湾旅亦公告称，拟通过协议转让的方式，以持有的青岛新绎100%的股权与营口长通持有的长岛渤海长通旅运有限公司65%股权进行互换。而渤海长通在蓬长航线的市场份额超过70%，预计2016年蓬长航线将成为北部湾旅业绩增长点。
由此，自公司上市之初以涠洲岛为主要旅游市场的北部湾旅，已经在不到一年半的时间内通过并购、战略合作协议等方式将旅游市场版图拓展至南麂岛、长岛、龙虎山、崆峒岛。而自2016年初公布重组预案，拟收购博康智能100%股权开始，北部湾旅的外延式发展道路已经不止于传统业务，试图通过并购博康智能向智慧领域升级。
根据公开资料，博康智能在智慧交通、智慧安全领域经营多年，主要为政府、公安、交通、公交、港口、机场、海关等行业用户提供专业的解决方案及综合运营服务。北部湾旅表示，博康智能掌握较为完整的大数据行业应用技术，公司拟借助其技术优势升级智慧旅游模式，同时布局智慧城市建设。
据北部湾旅5月22日晚间公告，此重大资产重组事项已经获得证监会有条件通过。重组方案显示，北部湾旅拟以20.09元/股非公开发8213.04万股，合计作价16.5亿元收购博康智能100%股权，并募集配套资金不超过10亿元。根据业绩承诺，博康智能2016年度至2018年度净利润分别1.12亿元、1.49亿元和1.84亿元。
北部湾旅主要财务指标
3月31日，北部湾旅发布2015年年报，2015年公司实现营业收入36,444.08万元，同比增长10.83%；实现归母净利润7,135.62万元，较上年同期增长37.52%；扣非后净利润6,934.67万元，同比增长36.01%；每股收益0.35元/股，同比增长9.38%；2015年度利润分配方案则以216,240,000股为基数，每10股现金分红1元(含税)，共计人民币 21,624,000 元。
对于这一漂亮业绩，中银国际表示对其投资评级维持“买入”，国泰君安维持“增持”评级。
国泰君安表示，公司所属新奥集团实力雄厚,未来有望借助大股东背景与各地政府以PPP模式进行智慧旅游的异地复制,实现旅游运输和景区管理上的场景移植。根据北部湾旅2015年年报，2015年计入当期损益的政府补助为269.1万元，2014年这一数字则为133.6万元。
而燃油成本上涨带来的成本增加与博康智能的协同发展效应等潜在风险亦被各券商提及。
北部湾旅主营业务分产品情况
2015年年报显示，燃油成本占公司主营业务成本的比例在20%左右，而上市公司的主营业务从传统旅游到智慧旅游升级尽管符合行业发展的整体趋势，亦将导致上市公司主营业务发展面临更多不确定性，存在业务升级风险。同时，一年半以来，北部湾旅并购、整合频频，若标的公司的业务不能与上市公司业务进行有效的整合，可能对交易完成后的合并主体业绩产生不利影响。
此外，航线经营权方面亦存在一定风险。北部湾旅表示公司多年来一直为北涠旅游航线唯一运营商，近年来随着航线游客接待量的迅速增长，可能出现准备介入北涠航线运营的竞争对手。如2015年北部湾旅的南海航线客运量仅为10.36万人次，同比减少27.25%，货运量3.56万吨，同比减少74.09%，实现营业收入2,467.66万元，同比较上年下降35.94%，即为主要是竞争对手增加运营船舶、公司船舶运营时间较长舒适度下降所致。
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