论文推荐|基于可持续发展视角的中国交通基础设施PPP项目社会风险因素研究

本次给大家推荐的论文是《Social Risk Factors of Transportation PPP Projects in China: A Sustainable Development Perspective》，发表于?《International Journal of Environmental Research and Public Health》

引用格式如下：Yuan, Jingfeng & Li, Wei & Guo, Jiyue & Zhao, Xianbo & Skibniewski, Miroslaw. (2018). Social Risk Factors of Transportation PPP Projects in China: A Sustainable Development Perspective. International Journal of Environmental Research and Public Health. 15.1323. 10.3390/ijerph15071323.

作者信息如下：

公私合作伙伴关系（PPP）在提高中国社会可持续发展方面变得越来越重要，尤其是作为PPP项目最大的投资领域——交通基础设施项目；而在实际管理过程，尚未形成一套针对中国交通基础设施PPP项目进行社会风险管理的有效办法。因此，本文提出了一个包含3个风险维度和15个社会风险因素的概念模型，以减轻社会风险并提高交通基础设施PPP项目的社会可持续性。为调查利益相关者对概念框架的意见，本文进行了问卷调查。结果表明，所有社会风险因素都非常重要。 社会风险因素可用于评估经济，环境和社会方面的社会风险。验证性因子分析验证了社会风险因素的分类，并指出所有风险维度的控制都有助于减轻社会风险。此外，本文提出了“以人为本”的PPP的概念，从不同利益相关者的角度降低社会风险，同时优先考虑不同利益相关者之间的相互作用。

问题描述

现有文献关于交通基础设施PPP项目的研究大多限于环境可持续和经济可持续，但很少有关于交通基础设施PPP项目社会层面的研究。

本文不仅确定了交通基础设施PPP项目的社会风险因素，还测试了社会风险因素，社会风险因素三个维度和交通基础设施PPP项目的社会风险之间的关系。

研究方法

模型构建

结果分析

从内部利益相关者管理视角，通过全寿命项目管理，效率和效用应当加以改进。改进效率和提高效用是基于项目层面减少交通基础设施PPP项目的社会风险的主要措施。

从外部利益相关者管理视角，获得公共服务和关系管理应该得到保证。首先，增加基本服务可获得性可以减少社会变化的可能性，进而改善服务质量，并加强公共设施的配置。 此外，在降低交通基础设施PPP项目的社会风险时，应优先考虑外部利益相关者的人权。

责编：丁红星

校核：袁竞峰、李雪薇