为加快铁路合资公司的组建，全力推进张吉怀、渝怀、常益长等铁路ＰＰＰ项目建设进程，确保资金尽快筹集到位以保障相关铁路项目建设，５月１０日，省发改委召开铁路ＰＰＰ项目市州协调会，省重点办、省财政厅、省国资委、省国开行相关部门负责人以及长沙、益阳、常德、怀化、邵阳、永州市人民政府代表出席会议，集团党委委员、副总经理何铁城，财务总监谭志斌代表集团参加会议。
经过汇报沟通，达哲省长于５月８日召开专题会议研究后，批复了省发改委上报的《关于请求尽快批准实施全省铁路建设ＰＰＰ模式有关问题的请示（湘发改【２０１９】４０号）》，标志着省政府已同意《湖南轨道与铁路沿线市州组建社会资本方案》，铁路纯ＰＰＰ项目融资方案可以正式启动。
会议讨论了湖南轨道集团与长沙、益阳、常德、怀化、邵阳、永州联合组建合资公司的具体方案。省重点办介绍了铁路纯ＰＰＰ模式及其优势，集团详细报告了组建合资公司的具体内容。各市政府代表对方案高度赞同与支持，表示将积极响应并全力配合。针对各市提出的相关问题与建议，省财政厅、省重点办、省国开行及湖南轨道集团一一进行解答与回应。省重点办要求，集团要结合本次会议对方案进行相应补充和完善，及时完成合资公司的组建，加快张吉怀、渝怀、常益长铁路ＰＰＰ项目的各项工作进程，尽快解决资金问题确保铁路建设顺利推进。
通过本次会议，湖南轨道集团将积极协调全力推进，力争在５月底完成合资公司的组建，加快推动铁路ＰＰＰ融资各项进程，彻底解决我省铁路建设融资问题。
常益长高铁属于国家中长期铁路网规划中的干线铁路项目，是高速铁路网八横八纵主通道中渝长厦通道的重要组成部分，其中常德至益阳段还是呼南通道的重要组成部分。
常益长高铁与渝黔城际、黔张常、长赣、赣龙、龙厦等铁路共同构建川渝与湘赣闽地区最便捷的客运大通道，连接海峡西岸、中南、西南地区，贯通海峡西岸、长株潭、成渝等城市群。
常益长高铁线路西起常德市即有常德火车站，经汉寿、桃江、益阳、宁乡，引入长株潭城际铁路长沙西站，总长度１５６．８２公里，全线设常德、汉寿南、益阳南、宁乡西、长沙西共５个车站，常益长高铁工程铁路等级为客运专线，双线，速度目标值３５０公里／小时，正线采用无砟轨道，联络线采用有砟轨道，工程建设工期为４年。
根据２０１８年１２月２９日武陵区人民政府征地拆迁工作推进会中获悉，武陵区征地补偿工作计划２０１９年４月中旬完成，房屋拆迁补偿工作２０１９年５月完成。征拆补偿拟按常德市人民政府新调整出台的文件标准执行。
２０１９年４月１０日，广东省广州市公共资源交易中心官方网站发布了《新建常德经益阳至长沙铁路站前工程施工单价承包招标资格预审公告（代招标公告）》，常益长高铁计划２０１９年６月开工，总工期４８个月，２０２３年５月建成通车。
根据２０１９年４月１８日在汉寿县召开的常益长高铁征地拆迁现场推进会中获悉，常益长高铁（常德段）５月下旬完成控制性工程倒房，６月施工单位进场施工，６月底前完成红线内土地征收。
文章来源：综合湖南轨道交通控股集团、常德高速铁路
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