东莞市政府采购网19日发布《东莞市发展和改革局东莞市轨道交通1号线一期工程PPP改造项目招标公告》（以下简称“《公告》”）。《公告》显示，东莞市轨道交通1号线一期工程PPP改造项目（以下简称“1号线PPP改造项目”）预算金额为647.35亿元，将进行公开招标采购，欢迎符合资格条件的供应商投标。
《公告》显示，1号线PPP改造项目采购项目预算金额为647.35亿元，投标的供应商需满足1号线PPP改造项目资格预审公告的资格条件，并已经通过资格预审。符合资格的供应商要在即日至12月27日期间（法定节假日除外）每天8时30分至17时30分，持企业介绍信或授权委托书及被委托人身份证原件及复印件（复印件加盖公章），到中量工程咨询有限公司报名登记并领取招标文件。1号线PPP改造项目同时接受联合体投标，但联合体参加投标的，必须由联合体牵头方投标报名和购买招标文件。
递交投标文件时间为2019年1月10日9时00分至当日9时30分，申请人应将密封的投标文件递交至东莞市南城街道西平社区宏伟三路45号东莞市公共资源交易中心开标室。投标评审会议也将于2019 年1月10日上午9时30分举行。
1号线PPP改造项目招标公告和招标评审结果出炉后将在广东省政府采购网、中国政府采购网、东莞市政府采购网同日发布。
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1号线工程将分三期进行建设
《公告》中同时发布的《招标文件及合同》显示，东莞市轨道交通1号线工程（以下简称“1号线工程”）将分三期进行建设。1号线一期工程估算总投资329.39亿元，技术经济指标5.68亿元/每正线公里。其中第一部分工程费用（含土建设施建筑工程费、轨道以及电梯、给排水、通信和信号等机电设备购置及安装费等）约为156.90亿元，第二部分工程建设其他费用约为96.44亿元，第三部分预备费共计约25.34亿元，第四部分专项费用共计约为50.71亿元。
1号线一期工程（望洪站—黄江中心站）是连接东莞市西北片区、中心城区、东南片区的轨道交通骨干线路。线路从望洪站起穿过洪梅、望牛墩、道滘、万江、南城、东城、大岭山、松山湖、大朗、黄江等共计10个镇街，止于黄江中心站，并于起点及终点位置预留远期两边延伸衔接广州、深圳地铁的技术条件。1号线的建设，将与已通车的2号线形成“十”字换乘，实现快速成网、培育客流、资源共享的目标。
1号线一期工程线路长度为58.0km，其中高架线路25.8km，地下线30.3km，地面线及过渡段1.9km。全线共设车站21座，其中高架车站8座，地下车站13座，设5座换乘站，平均站间距2.85km。全线设道滘车辆段1座，黄江停车场 1座，主变电所4座（其中1座与2号线共享）。
1号线一期工程（望洪站→黄江中心站）
1号线一期工程线路长度为58.0km，高架线路25.8km，地下线30.3km，地面线及过渡段1.9km，全线共设车站21座
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