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神州高铁技术股份有限公司
关于天津地铁7号线一期工程PPP项目公司
设立完成的公告
本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整,没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。
一、项目概述
神州高铁技术股份有限公司(以下简称“公司”)于2019年4月26日召开第十三届董事会第六次会议,审议通过了《关于拟组成联合体参与天津地铁7号线一期工程PPP项目投标的议案》,公司及全资子公司神州高铁轨道交通运营管理有限公司(以下简称“神铁运营”)投资1.57亿元,与中国建筑股份有限公司及其关联方组成联合体,参与投标天津地铁7号线一期工程PPP项目(以下简称“7号线PPP项目”)。详情参见公司2019年4月27日披露于巨潮资讯网的相关公告。
2019年5月30日,公司披露了《关于联合体收到天津地铁7号线一期工程PPP项目中标通知书的公告》(公告编号:2019050),公司参与的联合体正式中标7号线PPP项目并取得了中标通知书,详情参见上述公告。
二、项目公司设立情况
近日,公司收到天津地铁7号线一期工程PPP项目公司通知,获悉项目公司已正式成立。公司子公司神州高铁轨道交通设计(天津)有限公司总经理在项目公司担任董事。
现将项目公司相关情况公告如下:
截至今年初,国家发改委已分两批批复天津市近期轨道建设规划513公里,其中中心城区385公里,滨海新区128公里,已规划线路包括市区地铁1-11号线,和滨海轨交Z2、Z4、B1线。
目前1、2、3、5、6、9号线已经开通运行,在建线路有4号线一期、10号线一期、7号线一期、11号线一期,以及滨海Z4、B1线。总体目标是,力争2020年全市轨道交通运营里程达到300公里,2023年已批复规划的地铁项目要基本建成。
地铁1号线东延线
地铁1号线东延线西起双林站、终至双桥河站,设站11座。2018年12月双林站至李楼站区段已开通试运营,目前其他各站也均已竣工,但因周边配套道路及配套管网尚不完善,暂不具备开通条件。
据天津轨交集团最新透露,为解决广大居民乘车的迫切希望,经指挥部协调推动,市政配套道路及管网施工正在有序推进,计划年内开通4个站(高庄子站、北洋村站、国展路站、东沽路站),下一步将继续加快进度,协调各方争取尽快开通全线。
地铁4号线南北段
地铁4号线南段由东南角站至新兴村站,设站14座,已于2016年开工,目前正在加紧建设中,今年工程进度目标是围护结构完成100%,土方开挖完成85%,预计2020年试运营。
4号线北段工程由北辰小街至南开东南角(不含),沿京津公路、天泰路、三条石大街敷设,服务双街组团、西站副中心等片区,设站18座。日前已发布首次环评公示,计划2023年开通。
地铁8号线一期
地铁8号线一期西起南开区绿水公园站、南至津南区渌水道站(不含),沿鞍山西道、新兴路、西康路、永安道、琼州道、解放南路、泗水道、微山路敷设,途经南开、和平、河西、津南四个行政区,服务天拖居住区、鞍山西道科贸街、五大道风景区、解放南路沿线居住区等。线路全长18.6公里,拟设17座车站,均为地下站。近日刚刚公布第一次环评公示。
地铁6号线二期
今年除夕,地铁6号线二期工程正式开工建设,西起渌水道,途径双港及海教园天南大校区,终至津南咸水沽,设站9座。本月初,景荷道站率先实现基坑开挖,标志着6号线二期进入主体结构施工阶段,预计2022年上半年载客试营。
据悉,未来8号线一期建成后,将与6号线二期(渌水道-咸水沽西站)贯通运营,利用海河教育园车辆段进行收发车、停车列检及定期检修作业。
地铁10号线一期
地铁10号线一期工程西起梨园头,北至河东区太阳城居住区,主要沿雅乐道、丽江道、珠江道、柳林路、沙柳路、贺兰路等道路敷设,一期工程共设21站,今年工程进度目标是围护结构完成100%,土方开挖完成80%,力争2021年上半年具备通车条件。
地铁7号线一期
地铁7号线一期南起西青区赛达八支路站,北至河北区榆关道站,途经友谊南路延长线、卫津南路、卫津路、南门外大街、城厢中路、中山路、南口路,是中心城区南北向骨干线路。正线全长约26.525km,共设车站21座。目前已全面开工建设,预计将于2023年8月底竣工。
7号线一期工程是天津市首个以PPP模式实施的地铁整线项目,由天津轨道交通集团有限公司与中国建筑—神州高铁联合体共同投资建设运营,采用的是宽度最大、载客量最多的6A编组列车运行线路。
地铁11号线一期
地铁11号线一期工程西起水上公园站,东至东丽区六经路站,串联了复康路、八里台、儿童医院、友谊路、文化中心、新八大里地块、陈塘科技服务区、天钢柳林、新立示范镇、东丽开发区等客流集散点,设站21座。
根据计划,今年年底,11号线将有东江道站、外环辅路站、水上公园西路站、吴家窑站、佟楼站等超过三分之一的地铁站点正式进场施工建设,最快明年5月进入地下隧道的盾构阶段,预计2022年11月底竣工。
滨铁1号线(原B1线)
滨铁1号线(原B1线)北起黄港欣嘉园以东,途经津秦客专滨海站、滨海新区核心区、于家堡商贸区,终至南部新城,设15座地下车站,与轻轨9号线在塘沽站形成换乘,在泰达站与滨铁2号线换乘。
线路北段有几个站点已于2017年正式开工,目前土建主体结构已经封顶,力争尽早实现新北路站、车站北路站进场施工,并加快全线建设进度,力争2020年通车试运营。
滨铁2号线(原Z4线)
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