陕西省眉县至太白公路PPP项目社会投资人招标资格预审公告
陕西省眉县至太白公路PPP项目已由陕西省政府批准实施，招标人为陕西省交通运输厅（简称“省交通运输厅”）。项目已具备资格预审、公开招标条件，特邀请有兴趣的潜在投标人（以下简称“申请人”）提出资格预审申请。
2. 项目概况与招标范围
2.1 项目名称
陕西省眉县至太白公路PPP项目。
2.2 项目规模
陕西省眉县至太白公路路线全长约74.61km。全线桥隧占路线比例56.96%。全线共设桥梁18392/47（m/座），占路线总长的24.65%，其中：特大桥6862/5（m/座）、大桥10832/24（m/座）、中小桥698/18（m/座）。全线共布设隧道24110/8（m/座），占路线总长的32.31%。其中：特长隧道17620/2（m/座）、长隧道4560/3（m/座）、中隧道1660/2（m/座）、短隧道270/1（m/座）。全线共设涵洞82道，平均每公里约2.55道（扣除桥隧）。全线共设支线上跨分离式立交2处，通道20道，天桥4座。全线共布设互通式立交7处（不含预留关环互通），连接线9.6km/3条（鹦鸽川2.1km，路平沟6.5km，太白东1.0km），收费站5处，服务区3处，避险车道2处。
2.3 项目地址
陕西省眉县至太白公路路线起于宝鸡市扶风县，常兴互通式立交以东3.20km的上宋村与连霍高速公路衔接，向南下穿西宝高铁客运专线、跨渭河，经槐芽镇、营头镇，设6.8km特长隧道穿越秦岭太白山（避开石头河水源保护地），经鹦鸽嘴、沿桃川河上行，经桃川、设10.8km嵩谷堆特长隧道曲线展线，翻越五里坡到达太白县拐里村，经下河坝、在咀头镇跨过潘太公路，以隧道穿过山梁至太白县城西鹦鸽川，然后跨越红岩河及姜眉公路至新房院与在建凤太高速公路相接。
2.4 投资估算
依据《陕西省眉县至太白公路工程可行性研究报告》及陕西省发改委《关于眉县至太白高速公路项目核准的批复》（陕发改基础〔2018〕1231号）批复文件，本项目投资估算总额约为123亿元，其中交通建设部分估算投资为115亿元，项目旅游部分估算投资暂列8亿元，其中暂列8亿元包含项目旅游部分的征地拆迁费用。
2.5 招标范围
本次招标范围为陕西省眉县至太白公路项目的社会投资人。省政府指定省交通运输厅作为本项目的实施机构，负责项目准备、采购、监管和移交等工作，作为投资协议签约主体，将与社会投资人签订投资协议。中标后，社会投资人应按《中华人民共和国公司法》及其他相关法律和政策规定组建项目公司，由项目公司负责项目投融资、建设、运营维护及移交等工作，自行承担费用、责任和风险。
本项目设计、工程监理单位和中心试验室由实施机构通过公开招标确定。项目公司成立后，实施机构将设计、监理等合同移交给项目公司，并由项目公司负责管理。
3. 申请人资格要求
3.1 主体资格
申请人可以是在中华人民共和国境内依法注册成立且合法存续的企业法人（本条中简称“独立申请人”），也可以是不同法人实体或合伙企业组成的联合体（简称“联合体申请人”），联合体成员数量原则上不超过7家。申请人没有处于被吊销营业执照、责令关闭或者被撤销等不良状态。
联合体申请人必须明确一家牵头单位（简称“联合体牵头人”）。
3.2 施工资质要求
独立申请人或联合体申请人具有相关施工资质的，工程可以选择全部自行施工或部分自行施工。自行施工的部分需在投标时明示，不自行施工和没有相关资质的工程必须按照相关法律法规公开招标。本项目独立申请人或联合体申请人中承担施工的成员必须具有项目主体工程的施工能力，包括：
3.2.1 承担土建工程施工的应具备公路工程施工总承包壹级或以上资质，桥梁、隧道等专业工程具备相应工程专业承包壹级资质。
3.2.2 具备建设行政主管部门核发的年审有效的安全生产许可证。
3.3 业绩经验
2008年1月1日至今在国内参与完成不少于1条高速公路项目的投融资建设管理（如为联合体申请人，联合体成员业绩可以累计）
3.4 财务要求
本项目独立申请人或联合体牵头人应符合以下要求：
3.4.1 独立申请人或联合体牵头人注册资本不低于人民币45亿元
3.4.2 独立申请人或联合体牵头人2017年末总资产不低于人民币1500亿元，净资产不低于人民币400亿元；
3.4.3 独立申请人或联合体牵头人近三年（2015～2017年）每年均为盈利，且年度财务报告应当经具有资质的中介机构审计；财务水平和银行资信状况良好；2017年末资产负债率小于85%（如为联合体，则联合体牵头人及联合体成员均应满足此项要求）；
3.4.4 独立申请人或联合体申请人各方重大资产没有处于被接管、冻结或其他不良状态。
3.5 商业信誉
独立申请人或联合体申请人各方商业信誉、信用良好，在经济活动中无重大违法、违规行为：
3.5.1 近三年（2015～2017年）内财务会计资料无虚假记载、银行和税务信用评价系统或企业信用系统中无不良记录。
3.5.2 未被省级以上交通运输主管部门取消项目所在地的投标资格或禁止进入该区域公路建设市场。
3.6 投融资能力
独立申请人或联合体申请人应符合以下要求：
3.6.1 须获得银行针对本项目的贷款意向不低于人民币93亿元。
3.6.2 针对独立申请人或者联合体牵头人可用的银行授信额度不低于人民币130亿元。
3.6.3 投标人要提交正式的银行授信书面材料。
3.7 其他事项
资格预审公告和资格预审文件不一致时，以资格预审文件为准。
4. 资格预审方法
本次资格预审采用合格制。
5. 资格预审文件的获取
5.1 凡具备条件的申请人，请于2018年【10】月【16】日至2018年【10】月【22】日（节假日不休息），每日上午【9】时至【11】时，下午【3】时至【5】时（北京时间，下同），到陕西省交通运输厅办公楼12层1211室报名并购买资格预审文件（地址：陕西省西安市唐延路6号）。
5.2 凡具备条件的申请人，报名购买资格预审文件时，须提交以下报名资料：
5.2.1 独立申请人持企业法人营业执照副本原件、单位介绍信、授权委托书原件以及授权人、被授权人身份证复印件、经办人身份证及上述资料彩色复印件一套购买资格预审文件 (加盖单位公章)。
5.2.2 组成联合体参与的申请人持①联合体牵头单位人员持牵头单位介绍信；②联合体全体成员单位授权牵头单位人员购买资格预审文件的授权书原件（授权书格式详见招标人网站公告附件）；③经办人身份证；④联合体各成员单位的营业执照副本原件及上述③～④证件的彩色复印件一套(加盖单位公章)购买资格预审文件。
5.3 文件售价：人民币1000元，售后不退；不接受邮购。
6. 提交资格预审申请文件截止时间
6.1 递交资格预审申请文件截止时间：2018年【11】月【5】日【10】时整，逾期送达或递交文件数量、包封不符合资格预审文件规定的资格预审申请文件恕不接受。
6.2 资格预审申请文件递交地点：陕西省交通运输厅办公楼12层1200会议室（陕西省西安市唐延路6号）。
福银高速公路山阳东互通式立交建设工程勘察设计招标公告
1. 招标条件
本招标项目福银高速公路山阳东互通式立交建设工程已由陕西省发展和改革委员会以陕发改基础﹝2018﹞1012号文件批准，建设资金来源为山阳县人民政府和省交通建设集团自筹解决，招标人为山阳县交通运输局。项目已具备勘察设计招标条件，现委托华春建设工程项目管理有限责任公司对该项目的勘察设计组织公开招标，采用资格后审。
2. 项目概况与招标范围
2.1 工程概况及技术标准
本项目位于山阳县十里铺街办陈坪村，高速公路交叉桩号K134+825（运营桩号K1519+044），立交范围为K134+400-K135+350（运营桩号范围K1519+469-K1518+519），连接线接必康大道，距山柞高速山阳西立交11.4公里，距福银高速高坝立交9.4公里，设计采用A型单喇叭方案，采用高速公路技术标准建设，立交匝道设计速度采用40、50公里/小时，单向单车道匝道路基宽度采用9米，双向双车道匝道路基宽度采用16.5米，连接线宽度采用17.5米，全线采用沥青混凝土路面，桥梁设计汽车荷载等级采用公路-I级,桥涵设计洪水频率大中桥及小桥涵采用1/100，其他技术指标按国家现行有关规范、规定执行。
2.2勘察设计周期
福银高速公路山阳东立交工程勘察设计，项目勘察设计阶段工期：6个月。施工阶段服务期：12个月，缺陷责任期：24个月。
2.3标段划分与招标范围
本次勘察设计招标划分为一个标段，招标范围包括地形图测量、地质勘探、公路总体设计、路线、路基路面及防排水、桥涵、路线交叉、环境保护与景观设计、供配电系统、收费系统、通信系统、监控系统、通信管道、收费广场（含监控分中心、所、收费站、养护工区、收费大棚等）、交通安全设施及沿线设施（含机电、房建）、绿化及其他工程、筑路材料、施工方案、设计概（预）算等工程勘察设计（含初步设计、施工图设计、征地拆迁图等）、放线、界桩埋设（含界桩预制）以及后续服务工作等。施工分标段施工图、工程量清单预算、设计变更图纸及预算等。负责调查、设计填筑路基及料源地；路基弃方及弃土场设计。包含初步勘察设计、施工图设计编制和后续服务工作。
3. 投标人资格要求
3.1各投标人在购买招标文件前请自行准备相关资料在中国裁判文书网进行“行贿犯罪档案”查询，有行贿犯罪记录者，不得购买招标文件。
3.2 资质等级要求
投标人需同时具备工程勘察综合类甲级资质、公路行业（公路、交通工程）设计专业甲级资质及建筑行业（建筑工程）设计乙级及以上资质，有相关业绩及信誉良好，并在人员组成结构等方面具有相应的勘察设计能力。
3.3业绩要求投标人2013年至今承担过2座高速公路互通式立交的勘察设计服务项目。
3.4勘察设计投标人应进入交通运输部“全国公路建设市场信用信息管理统
3.5本次招标不接受联合体投标。
3.6与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位，不得参加投标。单位负责人为同一人或存在控股、管理关系的不同单位，不得同时参加本标段投标，否则，相关投标均无效。
人，不得参加投标。
4. 招标文件的获取
凡有意参加投标者，请于2018年10月15日至2018年10月19日，每日上午8:30时至12:00时，下午14:00时至17:30时，在西安市雁塔区南二环与朱雀路十字向西50米成长大厦8楼招标办公室持营业执照副本原件、勘察资质证书副本原件、设计资质证书副本原件、无行贿犯罪档案查询函截图、单位介绍信、法人授权委托书、经办人身份证及上述资料复印件一套加盖单位公章购买招标文件。
5. 投标文件的递交及相关事宜
5.1 招标人不组织进行工程现场踏勘，不召开投标预备会。
5.2 投标文件递交的截止时间(投标截止时间，下同)为2018年11月7日9时00分，投标人应于当日8:00至9:00时将投标文件递交至西安市含光北路鸿业大酒店三楼会议室。
5.3 逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。
金沙经仁怀至桐梓高速公路勘察设计招标公告
一、招标条件
本招标项目金沙经仁怀至桐梓高速公路勘察设计招标已由贵州省发展和改革委员会以省发改委关于金沙经仁怀至桐梓高速公路勘察设计招标的复函批准。项目业主为遵义市交通运输局，招标代理为北京中交建设工程咨询有限公司，建设资金来自业主自筹和国内银行贷款，出资比例为25%：75%，招标人为遵义市交通运输局，现对该项目的勘察设计进行公开招标。本次招标采用资格后审，综合评估法。
二、项目概况与招标范围
项目建设是推动黔中经济区发展，完善贵州省高速公路网规划，加快遵义二环高速建设，打通黔北区域对外交流快捷通道，加快乌蒙山集中连片特困地区脱贫致富，带动沿线的经济发展的需要。项目起点位于遵义市播州区和毕节市金沙县交界处的泮水镇稻场坝，在泮水西互通位置与杭瑞高速、金沙至黔西高速相交，形成十字枢纽互通，经五马、坛厂、仁怀东、中元、茅台机场、学孔、花秋、高桥、终点于官仓镇板梨槽附近与规划待建的桐梓至新蒲高速公路顺接，并设联络线于桐梓甫家湾与兰海高速公路形成T型枢纽互通。
本项目总投资167亿元，按4车道高速公路标准建设，路基宽度25.5米，设计速度为80公里/小时，全长105.08公里，共设置桥梁24748m/60座（其中：特大桥6532m/7座、大桥18004m/51座、中桥212m/2座），隧道37669m/28座（其中：特长隧道6920m/1座、长隧道21297m/12座、中隧道6377m/8座、短隧道3075m/7座），桥隧比为59.39%。
本次招标范围：金沙经仁怀至桐梓高速公路勘察设计，共划分为2个标段，主要招标内容如下表所示。勘察设计周期为300天，初步设计周期120天，施工图设计周期为180天。
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