答问:关于美国基建用不用PPP&#P3在美国怎么回事&附股票.


来自:PPP网     发表于:2017-08-31 22:37:11     浏览:450次

对了,为了防止有人问PPP是什么,特别解释下,就是Public-Private-partnership.目前在美国,尤其是金融危机以后,P3越来越流流行,投入增长很快。

具体原因有两个:1、美国100年前所建的大量基础设施已近损毁/过期临界点,需要重建2、政府木有钱,只能依靠企业。解释:就拿路桥来讲,目前美国统计下来有70000座桥以及42%的公路处于非常糟糕的状态并且没有人维护。

美国人统计到2020年大概需要1700亿美元才能完成所有这些交通基础设施的修缮。但是美国政府目前专款用于交通基础设施的基金只有一个,叫“Highway Trust Fund”,来源是油气税。这个税种从1993年开始基本就没升过,每年大概提供340亿美元的资金。看起来很多,但不要忘了去掉美国非常昂贵的日常的公路维护费,还是填不上1700亿美元的大窟窿。所以需要PPP,迫切需要。根据世界银行统计,2005年到2014年美国总共通过48个基建项目,项目总额共610亿美元,经济危机之后有上升趋势。图例上是美国目前PPP交易的情况。穆迪更是预计,美国为了修缮那些陈旧的基础设施,不过多少可能超越中国成为最大的PPP市场。奥巴马政府为了帮助政府尽快融资,甚至打算开发“Qualified Public Infrastructure Bonds”,为所谓“合格基建债”,以较低的税率和更优惠的政策帮助政府融资。查看原图所以,综上所述,美国搞3P,且搞的不比中国少。毕竟这玩意儿也是人家发明的。

好了,接着说受益股。基建股要分情况,有一些是超级大牛股:

1、$Kinder Morgan(KMI)$ Cramer这个臭嘴一天到晚吹嘘的,但确实是牛股。负责建设美国的能源输送基建。计划在未来5年投入180亿美元在加拿大和美国建设能源管线。

2、$美国电塔(AMT)$ 也是比较赚钱的基建公司。看名字就知道,他是搞电信基站维护的,不仅服务美国,也服务全世界。之前主要的盈利模式是收购电信公司已经建好的基站,帮助他们维护,改善业务。目前自己也开始建设基站出租给电信运营商使用。全世界范围内有87000多坐基站,分布12个国家。

3、$布鲁克菲尔德公共建设(BIP)$ 这个也算是全世界范围内的基建公司,主营在美国。但在澳洲拥有关键性的运煤码头,控制全世界20%的海运煤炭。同时控制着智利大量的电力输送基础设施。

4、$宣伟(SHW)$ 负责大量基建的表面涂料工程。(防水防腐蚀涂料之类)。夹带私货时间:$Axalta Coating Systems(AXTA)$      也获得了南美整个巴拿马运河基建的表面涂料工程订单。涂料作为基建开支很大的一部分一直被人忽略。也有一些混的不咋地的。

比如:1、$西比埃公司(CBI)$ 也是能源建设类股票,在乔治亚州负责建设的是核能密闭壳,在安哥拉搞一些天然气输送。2、$Sterling Construction(STRL)$ 水陆运输的基建公司。收入增长的还不错,但这是非常Heavy又不讨好的工作,又不能设个收费站坐地收费,所以股价……你懂的……3、$URS(URS)$ 设计和建造机场的,被私有化了。

你问我为什么写出来?为了凑满三个啊。还有几个公司和基建有关,顺带提一下。

比如$Waste Management(WM)$      ,环保垃圾清理的。

$滨特尔(PNR)$      美国水处理最大的巨头

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