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| 天津地铁7号线一期工程PPP项目 |
| 本项目概算总投资268.97亿元，其中PPP项目公司投资约196.81亿元，含工程费用、部分工程建设其他费用和专项费用等；剩余部分由政府投入并负责征地拆迁等前期工作，具体以采购文件为准。 |
| 本项目拟采用建设-运营-移交（BOT）模式运作，通过政府采购公开招标程序引进合格供应商为本项目的社会资本，社会资本与政府方出资代表共同设立项目公司，项目公司资本金比例为40%，政府方出资代表股权比例为49%，社会资本股权比例为51%。实施机构与中标社会资本签署投资协议，待项目公司成立后实施机构与项目公司签订《PPP项目合同》，授权项目公司在合作期（其中建设期4.5年，运营期21.5年）内负责本项目投融资、设计优化、建设、运营管理、运营维护以及授权范围内的非客运业务经营等工作。项目公司通过获得客运收入、非客运业务收益以及天津市政府支付的可行性缺口补贴，以覆盖本项目的投资运营合理回报。合作期届满后，项目公司应当按照《PPP项目合同》的约定，将项目资产无偿移交给实施机构或天津市政府指定机构。 |
主要中标条件： 概算工程费用下浮率：4.50% 中标价：0.010958万元人民币/车公里 中标人： 中国建筑股份有限公司（联合体牵头方） 中建投资基金管理（北京）有限公司 中国建设基础设施有限公司 中国建筑一局（集团）有限公司 中国建筑第二工程局有限公司 中建三局集团有限公司 中国建筑第四工程局有限公司 中国建筑第五工程局有限公司 中国建筑第六工程局有限公司 中国建筑第七工程局有限公司 中国建筑第八工程局有限公司 中建地下空间有限公司 中建安装集团有限公司 神州高铁技术股份有限公司 神州高铁轨道交通运营管理有限公司 |
| 天津地铁11号线一期工程PPP项目 |
| 本项目概算总投资256.02亿元，其中PPP项目公司投资约187.6亿元，含工程费用、部分工程建设其他费用和专项费用等；剩余部分由政府投入并负责征地拆迁等前期工作，具体以采购文件为准。 |
| 本项目拟采用建设-运营-移交（BOT）模式运作，通过政府采购公开招标程序引进合格供应商为本项目的社会资本，社会资本与政府出资代表共同设立项目公司，项目公司资本金比例为40%，政府出资代表股权比例为49%，社会资本股权比例为51%。实施机构与中标社会资本签署投资协议，待项目公司成立后实施机构与项目公司签订《PPP项目合同》，授权项目公司在合作期（其中建设期4年，运营期22年）内负责本项目的设计优化、投融资、建设、运营维护、更新改造、追加投资以及授权范围内的非客运业务经营等工作。项目公司通过获得客运收入、非客运服务业务收益以及天津市政府支付的可行性缺口补助，以覆盖本项目的投资运营合理回报。合作期届满后，项目公司应当按照PPP项目合同的约定，将项目资产无偿移交给实施机构或天津市政府指定机构。 |
主要中标条件： 概算工程费用下浮率：5.00% 中标价：0.011681万元人民币/车公里 中标人： 中国交通建设股份有限公司（联合体牵头方） 中交第一航务工程局有限公司 中交一公局集团有限公司 中交第二公路工程局有限公司 中交第三公路工程局有限公司 中交第三航务工程局有限公司 中交机电工程局有限公司 |
素材来源：相关公告或公开资料 顶图by Free-Photos
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