“绿色通道”开通,PPP资产证券化会成为解决退出机制的秘钥吗


来自:福建省PPP咨询中心     发表于:2017-08-17 12:57:49     浏览:380次

目前已有经济专家表示,我国的PPP模式将是助推新一期经济发展的重要支柱,成为继房地产之后的又一引擎行业。

去年12月底,国家发改委、证监会联合印发了《关于推进传统基础设施领域政府和社会资本合作(PPP)项目资产证券化相关工作的通知》,共同推进PPP项目资产证券化融资。随后,各相关部门针对PPP项目所印发的文件接踵而来。

为配合发改委、证监会框架下“PPP项目资产证券化”工作,今年2月17日,上海证券交易所、深圳证券交易所分别对各自市场参与人发布了《关于推进传统基础设施领域政府和社会资本合作(PPP)项目资产证券化业务的通知》,成立PPP项目资产证券化工作小组,对于符合条件的优质PPP项目资产证券化产品建立绿色通道,提升受理、评审和挂牌转让工作效率。

随着ppp项目的不断落地和政策法规的不断完善,先是在北、上、广等重要城市的政府和社会资本合作项目有了较为规范的流程指引,再一个就是一直被强调的加强流动性措施ppp资产证券化的顺利落地都为我国ppp项目的健康发展起到了重要的作用。

中债登报告称,我国2017年上半年发行41只PPP类资产证券化产品,规模达35.54亿元。

首单财政部PPP项目库资产证券化产品,5月24日通过上海证券交易所审批。这一名为“富诚海富通-浦发银行PPP项目资产支持专项计划”的产品,发行总规模为15.25亿元,基础资产系信托受益权,采用结构化分层设计。而此前,发改委已分两个批次推进PPP资产证券化项目。其中,首批9单中已有4单项目挂牌,发行总额达 27.14 亿元;5月,第二批8个项目清单也出炉。

为什么ppp项目国企、央企居多

从BT模式到BOT,再到PPP模式,我国的政企合作模式的性质在逐步转变,对待社会资本的看法也在发生转变。就当前我国ppp项目的中标情况可以看到,我国的ppp项目大多掌握在资本雄厚的国企或者央企手里,也有部分掌握在联合体中标手中,不过是少数。实际上并非地方部门完全对民营资本差别化对待,更重要的一点是资本输出时间问题。

在我国传统他的项目中,投资往往是短期投资,时间在3-5年较为普通,而且对担保要求较高。但是ppp模式出现后,你会发现合作期限在10年是较短的,动辄20年、30年。因此在缺乏强有力的资本保证情况下,社会资本方对ppp项目是不具备投资要求的。

解决方法,ppp资产证券化

民营资本对ppp项目缺乏投资条件解决就是,ppp资产证券化文件的出台就为民营资本打开了一扇大门。首先ppp项目流动性问题得到了解决,资本方可以在较短时间抽出资本再次投向别处;再者而言,ppp项目资产证券化可以将券商以投资者身份引入项目中,丰富了资本性质,分散了风险;而且,ppp项目资产证券化因其具有政府性质在里面,可以为我国资本市场带来新的活力,是一个完全具备快速发展的市场。

就直接意义而言,社会资本可以通过ppp项目资产证券化大幅提升项目投资流动性,丰富了社会资本退出方式,缩短社会资本退出时间。

据公开数据显示,截至2017年3月末,全国入库PPP项目合计12287个,投资额14.6万亿元。业内人士分析称,资产证券化为PPP项目主体提供了一个低融资成本、低风险、高效率的融资方式,在发达国家非常流行。

资本市场推出机制很重要

我国当前的ppp项目虽然叫停了政府安慰函、担保函等增信机制,但是大幅采用了政府购买服务、可行性缺口补助等方式,极大的降低了风险。在财政部ppp中心统计的数据中可以看到,在超16万亿的ppp项目中社会资本想分得一杯羹其实是很有市场的。若是因为资本属性的问题,民资难以大幅度进入将是ppp项目的一大败笔。退出机制之所以很重要,更是因为社会资本的脆弱性无法与央企国资相比,合理的资本退出机制将为真正的社会资本赢得商业空间。

有市场分析人士表示PPP项目资产证券化是拓宽PPP项目融资渠道的一种金融手段,与一般资产证券化相比,在运作原理、操作流程等方面并无本质区别,但也具备自身的一些特点。比如,基础资产广泛、运营管理权和收费收益权相分离、产品期限需与PPP项目期限相匹配以及政策约束性强、保障力度大等。

潜力巨大但须从源头规范

2017年将是PPP落地的高峰期,而PPP资产证券化等创新模式,亦有利于加快基建投资项目落地。以交通为例,今年前四月,已完成公路水路交通固定资产投资超过5005亿元,超过去年同期的3860.4亿元,增幅高达29.6%,保持了今年二月以来的同比高速增长态势。

中国财富网查阅历史数据发现,自2015年6月以来,公路水路交通固定资产投资完成情况连续20个月的增速低于10%,直到今年二月开始连续3个月保持了高达30%左右的增速。据推算,固定资产投资高位运行的态势将持续。作为PPP项目中的“大户”,交通行业的投资不断加大,也预示着PPP项目的持续推进。据悉,仅四川省在建高速公路中,采用PPP模式建设的就已占7成左右。

另据亚洲开发银行预测报告显示,到2030年亚太地区基础设施投资缺口约为每年1.7万亿。面对如此大量的需求,无论是PPP项目的落地,还是PPP资产证券化的进一步推进,都将其在发挥基础设施建设中的巨大潜力。

专家称,尽管通过PPP项目资产证券化可为PPP项目再融资提供无限遐想,无论是对社会投资人提前收回投资、政府减轻财政压力来说,还是项目公司优化财务报表等方面来说,都具有相当大的诱惑,但PPP项目资产证券化不可能一蹴而就。必须遵循资产证券化产品发行的基本规律要求,从源头规范PPP项目管理,通往PPP项目资产证券化的才会是光明大道。

可以看出,PPP项目资产证券化市场未来发展前景十分可观。

转自:智慧旅游

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