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目前该项目社会资本方招标工作已经在进行中
1、项目名称
无锡至江阴城际轨道交通工程PPP项目
2、项目投资规模
根据《无锡至江阴城际轨道交通工程可行性研究报告》，项目工程投资估算总额为1466002.93万元，技术经济指标为48223.78万元/正线公里。
3、项目建设范围及内容
本项目工程起于江阴外滩，止于无锡堰桥，线路全长约30.4km，其中地下线10.5km、高架线19.7km，过渡段0.2km。全线新建车站9座，其中地下站5座，高架站4座。平均站间距3.37km，最大站间距7.02km，最小站间距1.72km。新建花山车辆段1座，新建花山与西街2座主变电所，控制中心共享利用无锡地铁线网控制中心。项目采用市域B型车6辆编组，4动2拖，设计速度120km/h。
4、采购方式：公开招标
5、拟采购一家社会资本方，与政府方出资代表（即无锡地铁集团有限公司、江阴市新国联投资发展有限公司）共同投资组建项目公司，由项目公司负责项目的投融资、建设、运营、移交。
6、政府和社会资本合作模式
（1）运作方式：本项目采用“建设-运营-移交”（BOT）的运作方式。
（2）本项目资本金为项目总投资的40%。无锡地铁集团有限公司（以下简称“地铁集团”）、江阴市新国联投资发展有限公司（以下简称“新国联公司”）作为政府出资人代表履行出资义务，与中标社会资本进行合作，双方签署《股东协议》，并按照约定股权比例及出资要求进行出资，共同投资组建项目公司。政府方出资代表占股20%（其中地铁集团代表政府方出资20%，新国联公司代表政府方出资80%），社会资本占股80%；
（3）合作范围：项目公司成立后，市轨道办代表无锡市政府、交通局代表江阴市政府与项目公司签署《无锡至江阴城际轨道交通工程PPP项目合同》，由项目公司负责本项目的投资、建设、运营及维护；项目合作期满时，由项目公司将项目全部设施和所有权益完好、无偿移交给无锡市政府、江阴市政府或其指定机构。项目公司通过票务收入、非票务业务收入，以及政府提供的可行性缺口补助获得项目收益。
（4）合作期限：本项目合作期限为29.5年，其中建设期4.5年，运营期25年，运营期自通车试运营之日起计算。
（5）回报机制：可行性缺口补助。
（6）本项目所涉及的专业工程，项目公司社会资本股东具备相应施工资质和能力的，可由社会资本股东自行施工；项目公司社会资本股东不具备相应的施工资质和能力的，项目公司应依法招标，招标方案及相关文件必须征得政府方的同意。
以上所述事项最终以招标文件的约定为准。
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