2018年民企中标PPP项目15强排行榜,看看都有哪些“大牛”企业?

截至2018年10月5日，全国累计的PPP项目成交金额合计11.9万亿元，其中前15强企业中标金额总计高达5.4万亿元，占比46%。前15强的企业中，有3家民营企业，分别是华夏幸福（5310亿元，第4名）、东方园林（1412亿元，第10名）、碧水源（756亿元，第15名），虽然大型民营企业在PPP领域的竞争实力不如大型建筑央企、大型地方国有建筑企业，但是2018年这一年民营企业的PPP已经在快速发展，今年年初的时候还只有2家民营企业进入到15强，到10月初已经有3家企业，而且华夏幸福和东方园林在15强里的排名也越来越靠前了。

众所周知，国企（尤其是央企）更容易抓住PPP带来的发展机遇，国企主要具有三方面的优势：信誉优势，银行乐于把钱给国企；市场的优势，在高压的反腐态势下，政府官员多一事不如少一事，只敢把项目给国企；能力的优势，大型建筑国企在品牌、规模、能力上更胜一筹。几个优势叠加，使目前绝大多数PPP项目成了大型央企、省级国企、上市建筑企业的囊中之物。

尽管如此，我们仍然可以看到，民营建筑企业正成为PPP市场上不可或缺的力量，PPP模式的推进不断激发民营资本的投资热情，从相关统计数据看，民企参与的PPP行业领域也逐渐扩展，主要集中在市政工程、生态建设和环境保护、养老、水利建设、医疗卫生、教育、城镇综合开发等。

在民营企业累计中标的PPP项目15强排行榜中，有哪些PPP大牛企业？

累计PPP项目中标金额最高的民营企业是华夏幸福，累计中标金额高达5310亿元，这样的一个中标金额比一些大型建筑央企（中铁、中冶、中电建、葛洲坝）还要多，占全国累计PPP项目成交总金额的比重达到4.5%。

累计PPP项目中标金额超过500亿元的民营企业有6家，分别是：华夏幸福（5310亿元）、东方园林（1412亿元）、碧水源（755亿元）、龙元建设（644亿元）、铁汉生态（539亿元）、江苏中南建设（528亿元）。其中铁汉生态和中南建设在2018年1月初的时候累计中标金额分别才357亿元、229亿元，到10月初已经都超过了500亿元了。

累计PPP项目中标金额在200亿元-500亿元的民营企业有9家，分别是：浙江复星商业发展（413亿）、百盛联合（390亿）、太平洋建设（389亿）、蒙草生态（379亿）、东旭集团（319亿）、杭州金诚新城镇（307亿）、山水文旅（270亿）、西部中大（237亿）、中庆建设（231亿）。

上榜民营企业累计PPP中标15强的企业，中标金额最低门槛是231亿元。

15强的民营企业中，有6家为上市企业，9家为非上市企业，6家上市企业累计中标的金额都比较大，排名前5的均为上市企业，而非上市企业累计中标的金额相对较小，上市企业比非上市企业在PPP领域更具优势。

上市企业中，除了“大牌”的华夏幸福、东方园林、龙元建设、碧水源之外，我们还看到了铁汉生态、蒙草生态，这2家企业也是30多家园林上市企业中营业收入、总市值排在前列的企业，是经营业绩优秀的、被投资者认可的园林企业。

15强民营企业，可谓是藏龙卧虎，我们看到了几家比较特别的企业：有工程领域之外的企业，有做光伏的多元化企业，有传统做BT项目很牛的企业，有传统的建筑施工企业，也有好几家来自施工细分领域不太起眼的园林行业。

浙江复星商业发展有限公司，累计中标金额413亿元，位列第7名。这家公司是复星集团下属的全资子公司，经营范围为“日用百货销售、国家法律、法规、政策允许的投资业务，社会经济咨询”。2017年9月份的一则新闻“浙商资本入局铁路建设，杭绍台铁路PPP项目正式签约”，看到杭绍台铁路PPP项目预计总投资约为409亿元，项目资本金为总投资的30%，约124亿元。此次签约，由浙江复星商业牵头组成的民营联合体占股51%，中国铁路总公司占股15%，省、市政府按4:6比例持股，省政府占股13.6%，绍兴市和台州市分别占股10.2%，这也是民营资本首次在中国铁路投资领域实现控股地位。复兴集团董事长郭广昌提到“非常振奋，这是第一个由民营资本控股的铁路项目，我们能参与到里面，经过了非常多的努力，也得到了很多支持”。同时，我们发现，浙江复星商业发展有限公司2018年在PPP方面没有太大的动作，1月-10月只中标了1个亿元的PPP项目。

百盛联合集团有限公司，它是总部位于温州龙湾的一家传统企业，前身是“温州龙湾建筑社”、“龙湾三建”，2001年完成改制，2017年进行重组和业务整合，实现了从传统建筑施工向综合开发的模式转型，目前是一家专注于大土木投资建设、设计施工、管理和运维的集团企业，具备建筑工程和市政公用工程双特级、工程设计建筑行业甲级、市政设计行业甲级资质。2018年6月底的一则新闻让百盛进入到大众视野“温州民间资本参与大交通建设又有新样本，百盛联合集团入股杭温铁路项目”，浙江省人民政府与百盛联合集团签署了杭温铁路国家混合所有制改革试点和PPP示范项目合作协议，杭温铁路，一期新建杭长客专义乌站至沿海铁路永嘉站，线路长度约201公里，总投资约390亿元，计划于2021年前建成；二期新建杭州至义乌段，线路长度约114公里，总投资约206亿元。该工程是国家PPP铁路试点和混合所有制改革试点“双示范”项目，项目采用“建设-拥有-运营-移交”模式（BOOT）运作，其中民资将控股51%，合作期为34年，其中建设期4年、运营期30年。这标志着杭温铁路成为继复星等民企控股杭绍台高铁项目之后，国内第二条民营资本控股的高铁。

东旭集团有限公司，累计中标金额319亿元，位列第11名。东旭集团是一家多元化企业集团，经营范围为“光电显示、光伏、节能照明、绿色建材、装备制造等产业”，企业简介中最重要的一条是“东旭集团已建成国内第一条TFT-LCD液晶玻璃基板生产线。集团先后在石家庄、郑州、成都、芜湖等地投资建设了20余条玻璃基板生产线，是全球重要的平板显示玻璃基板生产企业”，这家企业属于民营PPP企业的后起之星。

西部中大建设集团股份有限公司，累计中标金额237亿元，位列第14名，这是一家传统的建筑总包企业，成立于2000年，成立18年来，扎根甘肃，业务范围遍布全国各地，经营范围是“承包境外工程、桥梁、隧道工程和境内国际招标工程”，是由华邦控股集团旗下基础设施建设产业群标杆企业，2017年，西部中大建设PPP项目开始发力，在广西连续中标2个百亿项目，2017年10月，以PPP模式投资并承建的桂林至柳城高速公路正式开工，总投资129亿元；2017年12月，以PPP模式投资并承建的广西灌阳至平乐高速公路正式开工，总投资133亿元。但是西部中大2018年在PPP方面也没有太大的动作。

江苏中南建筑产业集团有限责任公司，累计中标金额528亿元，位列第6名。中南建设是江苏省优秀的民营建筑企业、房地产企业，江苏中南建筑产业集团有限责任公司是江苏中南建设集团股份有限公司全资子公司，进入PPP领域相对较早，2015年-2017年持续都有PPP项目中标，但是到2018年开始真正发力，年初累计的中标金额是229亿元、位列第12名，前10个月新中标了300亿的PPP项目。

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